驼峰尾部平面调车计轴联锁系统课件.pptxVIP

第七章 驼峰尾部平面调车计轴联锁系统;第二节 平面调车集中联锁设备;三、峰尾联锁系统软件结构; 采用多任务操作系统的原因是应用程序模块是按任务划分的。 一个任务程序模块完成一个特定的功能，即一个任务。对每一个任务给定一个任务号和一定的优先级。 软件系统按功能共设置21个任务模块。各任务程序模块在实时多任务操作系统的调度下投入运行。 任务程序模块计有： 巡测任务； 控制台命令任务； 输入处理任务； 跟踪任务；;车列处理任务； 分钩任务； 车组处理任务； 计时任务； 错钩检查任务； 折返任务； 慢速检查任务； 发命令任务； 回示检查任务； 系统监视任务；;编辑任务1； 编辑任务2； 报警任务； 人工介入任务； 输出命令指示任务； 溜放指示任务； 输入输出接口检查任务。; 各任务的任务号同优先级号。下面简述各任务模块完成的主要功能。 巡测任务读入控制台命令，判定主机和备机，按控制台命令唤醒控制台任务，顺序读入各组输入信息（对有变化的信息读入三次，一致为有效）；有溜放作业时唤醒输 入处理任务。 控制台命令任务同意溜放命令——允许溜放后，建立溜放控制所需的各种信息表，输出第一钩道岔控制命令；取消溜放命令—清除各种控制信息表记录，若溜放结束则建立 溜放结束标志；取消调车作业计划命令——取消未执行的计划；暂停溜放——建立暂停标志；恢复溜放，清除暂停标志；单独操作命令——置单操标志。; 输入处理任务将新输入信息记入设备状态表中，收到道岔位置变化信息后，清除道岔控制命令，唤醒跟踪任 务。 跟踪任务将轨道状态表中的变化记入列车跟踪表和 车组跟踪表的相应轨道单元；唤醒车列处理任务。 车组处理任务根据轨道状态实现车列跟踪，并记入车列跟踪表；判断分钩；折返；退路锁闭梭查；退路锁闭及解锁，有分钩时唤醒分钩任务；唤醒车组处理任务。 分钩任务建立分钩车组的车组跟踪表；输出下一钩的道岔控制命令；更新车列跟踪表；若在道岔区段分钩后，车列需折返时，道岔延时解锁。; 车组???理任务跟踪车组，判断错钩；测量车组在道岔区段的走行速度，慢速和快速报警，慢速车组的侧冲防护；车组出清道岔区段，输出下一钩道岔控制命令。 计时任务各项计时处理。计有：回示延时表计时以唤醒回示检查任务；折返延时表计时以唤醒。折返任务错钩检查延时表计时以唤醒错钩检查任务；发命令延时表计时 以唤醒发命令任务；道岔区段表计时。 错钩检查任务检查道岔状态与钩车进路命令是否一致。 折返任务从折返延时表中读出折返道岔代码，向该道岔发 折返命令和道岔操纵命令。 ; 慢速检查任务从慢速表中读出慢速道岔代码，检查该道岔的侧冲防护区段，这些区段空闲时发出道岔操纵命令。 发命令任务从发命令表中读出待发命令的道岔代码和命令类别，从输出配线表中查出该命令的输出地址并执行输出。 回示检查任务从回示延时表中读出道岔代码和车组钩序， 检查道岔位置和进路命令的一致，回示正确（一致），取消命令；否则记入报警表并发“道岔错”报警。 系统监视任务系统正常运行时，定时被启动，将系统计时单元清零。系统故障时，发出报警并强迫系统停机。; 编辑任务1由1号控制台键盘命令启动。完成1号控制台调车作业计划的输入及编辑（检查、修改、增钩、减 钩、取消等）作业。 编辑任务2由2号控制台键盘命令启动。完成2号控制 台与编辑任务相同的作业。 报警任务完成不同类别的报警。计有下列报警内容；错钩、轨道状态错、道岔表示错、退路锁闭故障、道 岔误动、车速异常、双机比较错等。 人工介入任务溜放处于暂停状态，人工介入选排一 钩溜放进路。; 输出命令指示任务由键盘命令唤醒运行。将输出命令 表中记录的最新六条命令送终端屏幕显示。 溜放指示任务溜放中显示车组钩序、股道（进路）、车辆数。并预告下两钩的命令等内容。以及追钩、慢速及 快速标记。 输出输入接口检查任务由键盘命令唤醒运行。将指定的输入或输出信息送至屏幕显示，并每隔1秒。自动刷新显 示内容。;2 . 系统软件 系统软件按系统硬件的三层结构划分为三个软件包：人机对话处理软件包、联锁逻辑处理及连续溜放控制软件包、执行表示软件包。软件包之间由专用通讯软件构通。 人机对话软件完成按钮命令采集、集中联锁进路初选、溜放进路控制命令储存、图像显示、记录、储存和打印等；执行表示软件主要处理与现场信号设备间的