轮毂制造工艺流程资料（最完整）.docx

轮 毂 轮 毂 制 造 工 艺 流 程 名师归纳总结——大肚能容，容学习困难之事，学习有成 第 1 页，共 9 页 精品文档汽车配件加工——轮毂制造工艺流程轮毂为汽车上最重要地安全零件之一，有钢制轮毂与铝制轮毂之分，轮毂承受着汽车与载物质量作用地压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩地作用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生地不规则交变受力；轮毂地质量与可靠性不但关系到车辆与车上人员物资地安全性，还影响到车辆在行驶中地平稳性、操纵性、舒适性等性能，这就要求轮毂动平衡好、疲劳强度高、有好地 精品文档 汽车配件加工——轮毂制造工艺流程 轮毂为汽车上最重要地安全零件之一，有钢制轮毂与铝制轮毂之分，轮毂 承受着汽车与载物质量作用地压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩地作 用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方 向动态载荷产生地不规则交变受力；轮毂地质量与可靠性不但关系到车辆与车 上人员物资地安全性，还影响到车辆在行驶中地平稳性、操纵性、舒适性等性 能，这就要求轮毂动平衡好、疲劳强度高、有好地刚度与弹性、尺寸与形状精 度高、质量轻等，铝轮毂以其良好地综合性能满足了上述要求，在安全性、舒 适性与轻量化等方面表现突出，博得了市场青睐，正逐步代替钢制轮毂成为最 佳选择； 铝轮毂地制造设备、技术及趋势 汽车铝轮毂地最主要地生产工艺流程为：熔化 →精炼 →材料检验 →低压铸 造→X射线探伤 →热处理 →机械加工 →动平衡检验 →气密性检验 →涂装； 1、 熔化 轮毂铝合金地熔化设备，按炉型分为塔式炉、感应炉、倾转炉、固定炉， 按能源形式分为柴油、天然气、煤制气、电能；塔式炉熔化速度快、烧损少、 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 名师归纳总结——大肚能容，容学习困难之事，学习有成 第 2 页，共 9 页 精品文档能耗低；感应炉熔化速度快、合金成分均匀、生产环境好；倾转炉可以配料也可以做保温炉使用、使用安全、维护方便；固定炉可以配料也可以做保温炉使用、使用与维护简便；燃油热值高、熔化效率高、使用维护方便，燃气生产环境好、清洁、使用维护方便；煤制气经济实惠，电能容易控制、生产环境好；其中以燃油或燃气地塔式快速熔化炉为佳，同时配以铝屑熔化室使用更加方便，为主选设备；熔化设备地关键在于炉温地控制，由于需要现场制造，故以国产为宜，而且，施工维护便利；由于轮毂铝合金对Fe（铁）含量要求严格（≤0.15%），因此炉衬必须采用非金属材料制作，配料时选用高牌号地纯铝，回炉料地 精品文档 能耗低；感应炉熔化速度快、合金成分均匀、生产环境好；倾转炉可以配料也 可以做保温炉使用、使用安全、维护方便；固定炉可以配料也可以做保温炉使 用、使用与维护简便；燃油热值高、熔化效率高、使用维护方便，燃气生产环 境好、清洁、使用维护方便；煤制气经济实惠，电能容易控制、生产环境好； 其中以燃油或燃气地塔式快速熔化炉为佳，同时配以铝屑熔化室使用更加方 便，为主选设备； 熔化设备地关键在于炉温地控制，由于需要现场制造，故以国产为宜，而 且，施工维护便利；由于轮毂铝合金对 Fe（铁）含量要求严格（ ≤0.15%）， 因此炉衬必须采用非金属材料制作，配料时选用高牌号地纯铝，回炉料地比例 要严格控制； 国内已有少数厂家采购生产用液态铝合金，并将液态铝合金直接运送到生 产现场，采用液态铝合金直接铸造铝轮毂这种工艺方式，大大减少了原材料熔 化时地烧损及二次熔化时能源地消耗，为铝轮毂制造技术发展地新方向； 铸造生产现场 2、精炼 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 名师归纳总结——大肚能容，容学习困难之事，学习有成 第 3 页，共 9 页 精品文档铝液地精炼方法有气体法与熔剂法，处理方式有通入管路法、钟罩压入法、精炼机等；铝液精炼地设备，按形式分为固定式、移动式、吊装式、简易通管式，按精炼介质分为单一气体、双气体、气体加熔剂；固定式地设备运行平稳、可靠、精炼效果好，移动式地则使用灵活、方便，吊装式地使用方便，简易通管式地使用简单；为了提高精炼效果，避免对环境地污染，以采用双气体地固定式精炼机地使用效果最好，为主选设备，该精炼设备地关键在于控制系统地技术水平与设备地可靠性，进口与国产设备均可； 精品文档 铝液地精炼方法有气体法与熔剂法，处理方式有通入管路法、钟罩压入法、精 炼机等；铝液精炼地设备，按形式分为固定式、移动式、吊装式、简易通管 式，按精炼介质分为单一气体、双气体、气体加熔剂；固定式地设备运行平 稳、可靠、精炼效果好，移动式地则使用灵活、方便，吊装式地使用方便，简 易通管式地使用简单；为了提高精炼效果，避免对环境地污染，以采用双气体 地固定式精炼机地使用效果最好，为主选设备，该精炼设备地关键在于控制系 统地技术水平与设