环境影响评价报告公示：蒙山至金田公路环评报告.pdf

前言 一、项目的由来 2012 年，蒙山至金田公路可行性研究报告开始编制，公路采用 K 线+L 线方案，共长113.335km。其中K49+977 ～K53+745 段完全利用平 南至金秀二级公路 3.768km、K72+224 ～K101+650 段完全利用梧州至柳 州高速公路田贵至垌心联线29.426km，实际建设里程80.141km。 因蒙山至金田公路调整建设里程，终点由桂平市垌心乡调整为平南 县大鹏镇，于 2015 年 9 月完成了《蒙山至金田公路（蒙山至平南大鹏 段）工程可行性研究报告》。修编后的公路全长85.6km，其中K49+977 ～ K53+745 段利用平南至金秀二级公路3.768km、K72+224 ～K85+600 段利 用梧州至柳州高速公路田贵至垌心联线，利用段13.376km，实际修建长 度68.444km。 2015 年12 月蒙山至金田公路（蒙山至平南大鹏段）工程可行性研 究报告根据评估意见又进行了相应的修改，修改后的公路不纳入 K72+224 ～K85+600 完全利用梧州至柳州高速公路田贵至垌心联线段，调 整后的公路全长72.414km，其中K49+977 ～K53+745 段利用平南至金秀 二级公路3.7