交通部门公路养护工作科学发展观心得体会.docxVIP

交通部门公路养护工作科学发展观心得体会 公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2021年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。同时市局提出了“构建和谐活力公路”和“广州主干公路逐步城市化管理”的中心任务，以及“要建立养护长效和有效机制”和“管理和技术要科学化、人才和作业要专业化、施工和养护要机械化，最终实现市场化”要求，公路机械化养护势在必行。 一、正确认识当前公路养护工作的现状 二、以科学发展观为指导，不断提高公路机械化养护水平 科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。 （一）．深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。 （二）．加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。 1．2021年，我分局通过财政拨款和分局自有资金共投入约450万的资金用于路面养护的机械：如装载机、小型压路机、剪草机、洒水车、汽车起重机及下水道综合养护车的购置。 2．为建设具有较强专业化、机械化养护专业队伍，提高公路行业的服务水平，市局也增加投资购置养护机械，如护栏清洗车、挖掘装载机、水泥混凝土搅拌车、路面清洗车、沥青路面养护车、高空作业车以及灌缝机、能完成铣刨、清扫、清洗、洒水等多项作业的综合养护设备等。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。 3．转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。随着广州城区的不断发展，分局管养的公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。我分局目前还缺少能进行现场沥青路面加热、耙松、喷洒、拌和、再生、重铺、压实等作业这方面的综合养护设备，因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。 （三）．提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。有计划地培养一批业务骨干，是十分重要与迫切的任务，再先进的设备，技术最终是以人去使用操作它，将培养业务素质高的技术人员作为一种制度。适度的压力有助于提高工作效率，也有可能使人的效率发挥到最佳状态。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。 （四）．加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，