国际物流网络概述.pptxVIP

国际物流网络;2.1 国际物流网络概述;国际物流网络的含义;国际物流网络示意图;;在经济全球化、跨国企业兴起、科学技术发展的基础上，国际物流趋于网络系统化，它与城市物流、区域物流相互叠加、相互联系、相互作用，形成一个全球一体化的物流网络系统。;国际物流网络的构成; 国际物流实体网络由商品的运输、储存、装卸、检验、包装、流通加工以及前后的整理、再包装等各要素子系统组成。其中，运输和储存子系统是国际物流实体网络系统的两大支柱。;国际物流实体网络建设;2.2 国际物流节点;国际物流节点的含义;国际物流节点的功能;国际物流节点的类型;口岸;口岸的分类（1）;口岸的分类（2）;我国已有对外开放的一类口岸253个;长三角对外开放的一类口岸;苏州的口岸;中国电子口岸;建立中国电子口岸的意义;国际港口;港口的特点;港口的功能;我国港口的管理体制改革进一步深化;世界主要海港;世界洲别分布;世界主要港口;亚洲主要港口;横滨港（Yokohama）;神户港（Kobe）;新加坡港（Singapore）;安特卫普港;鹿特丹港（Rotterdam）;安特卫普港（Antwerp）;汉堡港（Hamburg）;伦敦港（London）;马赛港（Marseille）;北美主要港口;纽约港（New York）;新奥尔良港（New Orleans）;洛杉矶港（Los Angels）;温哥华港（Vancouver）;自由贸易区(Free Trade Zone);自由贸易区（续1）;自由贸易区的概念;自由贸易区分类;自由贸易区分类;自由贸易区分类（续）;自由贸易区的一般规定;保税区（Bonded Area）;苏州工业园区综合保税区;出口加工区（Export Processing Zone）;苏州的出口加工区;保税区与出口加工区的异同点;2.3 国际物流连线;国际物流连线的含义;国际远洋航线及海上通道;国际远洋航线-分类;国际远洋航线-重要海峡1英吉利海峡;国际远洋航线-重要海峡2马六甲海峡;马六甲海峡;国际远洋航线-重要海峡3霍尔木兹海峡（Hormuz Strait）;;国际远洋航线-运河1巴拿马运河;巴拿马运河;国际远洋航线-运河2苏伊士运河;苏伊士运河;国际远洋航线及海上通道（续）世界主要大洋航线1;太平洋航线：远东—北美西海岸航线;太平洋航线：远东—加勒比、北美东海岸航线;太平洋航线：远东—南美西海岸航线;太平洋航线：远东—东南亚航线;太平洋航线：远东—澳大利亚、新西兰航线;太平洋航线：澳、新—北美东西海岸航线;国际远洋航线及海上通道（续）世界主要大洋航线2;大西洋航线:西北欧—北美东海岸航线;大西洋航线:西北欧、北美东海岸—加勒比航线;大西洋航线:西北欧、北美东海岸—地中海—苏伊士运河—亚太航线;大西洋航线:西北欧、地中海—南美东海岸航线;大西洋航线:西北欧、北美东海岸—好望角—远东航线;大西洋航线:南美东海岸—好望角—远东航线;印度洋航线;印度洋航线:波斯湾--好望--西欧、北美航线;印度洋航线:波斯湾--东南亚--日本航线;波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧、北美运输线;印度洋航线（续）;国际远洋航线及海上通道（续）;国际远洋航线及海上通道（续）;部分近洋航线;部分近洋航线;部分远洋航线;国际航空线;西欧--北美间的北大西洋航空线;西欧--中东--远东航空线;远东--北美的北太平洋航线;国际货物运输中的主要铁路干线;3、美国连接东西两大洋的铁路 ——西雅图—斯波坎—俾斯麦—圣保罗—芝加哥—底特律（北太平洋铁路） ——洛杉矶—阿尔布开克—堪萨斯城—圣路易斯—辛辛那提—华盛顿—巴尔的摩（圣菲铁路） ——洛杉矶—图森—帕索—休斯顿—新奥尔良（南太平洋铁路） ——旧金山—奥格登—奥马哈—芝加哥—匹兹堡—费城—纽约（联合太平洋铁路） 4、中东—欧洲铁路 ——从伊拉克的巴士拉，向西经巴格达、摩苏尔、叙利亚的穆斯林米亚、土耳其的阿达纳、科尼亚、厄斯基色希尔至博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔，过博斯普鲁斯大桥至伊斯坦布尔，接巴尔干铁路，向西经索非亚、贝尔格莱德、布达佩斯至维也纳、连接中西欧铁路网;大陆桥;;美国大陆桥 北美大陆桥的组成部分，是从远东至欧洲水陆联运线中的第一条大陆桥。 美国小陆桥 小陆桥运输比大陆桥的海/陆/海运输缩短了一段海上运输，成为海/陆或陆/海形式 美国微型陆桥 微型陆桥运输比小陆桥更缩短了一段运输距离，它只用了部分陆桥，故又称半陆桥运输;国际主要输油管道;Discussion Questions;作业：;国际远洋航线-重要海峡1;国际远洋航线-重要海峡2;国际远洋航线-重要海峡3;国际远洋航线-运河1;国际远洋航线-运河2;太平洋航线：远东-北美西海岸航线;太平洋