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第九章硐室及交岔点施工 硐室与交岔点施工本章提要 与有一般巷道工程相比，硐室及交岔点施工具有显著 特点。本章首先介绍了井底车场的主要硐室及其结构，在 此基础上讲述了硐室施工的特点、方法，以及一些井下主 要硐室的施工技术；然后简要介绍了交岔点、道岔的基本 概念及主要的施工方法。本章重点应是硐室的施工技术。 本章主要参考书1. 吴扬国.软弱破碎岩体中的水泵房硐室施工.建井技术.2004年01 期 2. 成云海, 马其华, 梁运培. 深井软岩大断面硐室的设计与应用.矿山 压力与顶板管理.2004年03期3. 夏雷.导硐台阶联合法在大断面硐室施工中应用探讨. 能源技术与管 理. 2004年02期 4. 李新刚. 大跨度交岔点快速施工技术. 矿山压力与顶板管理. 2004 年01期 5. 刘中华. 常村矿一次成巷施工S_3-1~#交岔点. 煤. 2001年04期 第一节 井底车场的结构形式井底车场是指连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道 的若干巷道和硐室的总称。它是矿井提升运输煤炭、矸石、下放材 料和设备、供电、供医风、通风、排水以及人员升降等全矿生产各 系统的枢纽站。 一、井底车场的结构图2-1我国0.6~1.2Mt/a矿井常用的环行刀式立井井底车场；图 2-2是我国年产3.0Mt 鲍店矿井主要运输巷道采用胶带输送机的立 井井底车场。