浅谈舷外水密度变化引起船舶吃水差改变量的近似计算.pdfVIP

舷外水密度变化引起船舶吃水差改变量的近似计算 1 前言 众所周知，船舶进出不同密度水域时，船舶的平均水尺将会发生增减。但其 原有的吃水差也将发生变化，这一点往往被人们忽视。 2 简析 引起船舶吃水差变化的原因主要是由于受船舶线型的影响，船体表面是具有 双重曲率的复杂表面，所以船体不是简单均匀的长方体，而是一个有着空间曲度的 立方体。当船舶吃水发生变化时，其水线下排水体积的变化是非线性的，船舶排水 体积中心（浮心）和水线面中心（漂心）的位置也将随着船舶吃水发生变化；而在 一定载况下，船舶连同货物的总重心是一固定值，不随