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摘 要
本次毕业设计为30+40+30m公路预应力混凝土连续梁桥。连续梁桥具有受力明确、施工方法成熟的特点。本桥设计桥宽16.5m，双向4车道，截面选用单箱双室混凝土箱形截面，采用悬臂现浇施工方法，将梁体划分为6个节段。
通过使用Midas/Civil软件来建立主桥梁上部结构空间有限元模型，期间也用了Autocad 和Excel进行辅助设计。计算施工阶段和成桥后的主梁各控制截面的恒载内力、活载内力、温度内力，分别按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行荷载效应组合；对各控制截面进行强度、应力验算，各项验算均满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求。进行了长期效应影响的正常使用
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