城市道路绿地规划设计.pptVIP

第8章 城市道路绿化及景观 树池式 8.2.1.2行道树树种选择原则 冠幅大、树叶密；抗性强、耐瘠薄；耐寒、耐旱；耐修剪、落果少，没有飞絮；发牙早，落叶晚。 8.2.1.3确定合理的株距 行道树种植株距要根据所选植物成年冠幅大小来定，行道树种植距离不宜小于4m，通常的株距为5、6、8m等。 8.2.2分车绿带设计 在现化城市道路绿化中，分车带起来分隔车流及缓解司 机视觉疲劳的作用。 分车绿带的宽度没有硬性规定，因道路面异。一般最小 宽度不宜小于1.5m。 分车带种植方式：复层次栽植方式 分车带种植设计注意事项： 处理好分车绿带与人行横道的关系。为了便于行人过街，分车绿带必须适当分段，一般以75～100m为宜。分段尽量与人行横道、大型公共建筑出入口相结合。 当分车带与公汽停车站相结合时，在车站的长度范围内，应铺装铺砖不进行绿化。 复层次栽植方式 8.2.3 路侧绿带设计 路侧绿带是位于道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。 路侧绿带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地，内部设置游步。 道及园林建筑小品。 路侧绿带布设有两种情形： 是建筑线与道路红线重合，路侧绿带毗邻建筑布设。在建筑物前以植物造景为主，起到美化装饰作用。 是建筑退后红线在道路红线外侧留出绿地，路侧绿带与道路红线外侧绿地结合布置。如：与街头小游园