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- 2021-06-11 发布于山东
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边坡防备施工组织设计
公路边坡沿公路散布的范围广,对自然环境的损坏范围大,如果在防备的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适合的绿化防备方法来进行,
则会使公路具有安全、舒坦、雅观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
边坡设计应按照 “安全绿色、 水土保持、 恢复自然、 环保之路 ”的设计原则。
对公路边坡进行防备,必须考虑以下问题:①边坡稳定:保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差与温度变化的影响,防备和延缓软岩土表面的
风化、破裂、剥蚀演变过程,进而保护路基的整体稳定性。②环境保护 :
使工程对环境的搅乱程度减少到最小,并谋求人工结构物与自然环境相协
调。③综合效应:综合防光,防眩,防烟,诱导司机视线,改良景观等目的进行边坡绿化防备,充散发挥防备工程的综合效益。
1。工程防备
1.1 抹面与捶面 [1]
适用条件:
①对各样易于风化的软岩层(如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等)
边坡,当岩层风化不甚严重时;
②所防备的边坡,本身必须是稳定的,但其坡面形状、陡度及平顺性不受
限制;
③所防备的边坡,必须是干燥、无地下水的岩质边坡。
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结构要求:
①抹面厚度一般为 5~ 7cm,捶面厚度为 10~15cm,一般为等厚截面。
②抹面与捶面工程的周边与未防备坡面衔接处,应严格关闭。如在其边坡
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