02杜林林交通灯电路设计.pdf

电子技术课程设计 —— 交通灯控制器的设计 学 院 : 华科学院 专 业 : 通信工程 班 级 : 通信 052201H 姓 名 : 杜林林 学 号 ：200522080102 指导教师 : 柴婷婷 2007 年 12 月 交通灯控制器的设计 一 设计任务与要求 设计一个由一条主干道和一条支干道的汇合点形成的十字交叉路口的交通灯控 制器，要求如下： 1．主干道和支干道各设一个绿 . 黄. 红指示灯，两个显示数码管。 2 ．主干道处与常允许通行状态，而支干道有车来才允许通行。当主干道允许 通行亮绿灯时，支干道亮红灯。而支干道允许通行亮绿灯时，主干道亮红 灯 3．当主支干道均有车时，俩者交替允许通行，主干道有每次放行 45S，支干道每次放行 25S，在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中，要亮 5S 的黄灯作为过渡，并进行减 计时显示。 二 总体框原理 计数模块、 置数模块、 主控制器模块和译码器模块。 置数模块将交通灯的点亮时 间预置到置数电路中，计数模块以秒为单位倒计时，当计数值减为零时，主控电路 改变输出状态，电路进入下一个状态的倒计时。其中，核心部分是主控 图一 . 交通灯控制系统的原理框图 1 图二 . 交通灯控制器的流程图 1．设计思路： 在某一十字路口交叉地带， 可设计东西走向的道路为甲车道， 南北走向的道路为 乙车道。甲乙车道的交通灯需按交通法则来依次交替运行。则可设计一个状态循环 的逻辑电路。 2 ．分析系统的逻辑功能： 交通灯控制系统的原理框图如图一所示。它主要由控制器、定时器、译码 器和秒脉冲信号发生器等部分组成。 秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组 信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由 它控制定时器和译码器的工作。图中： TL: 表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为 45 秒，即车辆正常通行的时间间 隔。定时时间到， TL=1，否则， TL=0。 TY ：表示黄灯亮的时间间隔为 5 秒。定时时间到， TY=1，否则，TY=0。 ST ：表示定时器到了规定的时间后， 由控制器发出状态转换信号。 由 它控制定时器开始下个工作状态的定时。 2 （1）图甲车道绿灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行，乙车道 禁止通行。绿灯亮足规定的时间隔 TL 时，控制器发出状态信号 ST，转到下一工作 状态。 （2 ）甲车道黄灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止 通行，已过停车线的车辆继续通行，乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔 TY 时，控制器发出状态转换信号