2017年一等奖-南宁卷烟厂新型ch包装成型轮盒模的研发.pptVIP

新旧CH包装成型轮盒模换牌流程对比 旧CH包装成型轮 新型CH包装成型轮 小组成员于2016年6月在1号软盒包装机对其效果进行检查： 新型CH包装成型轮盒模换牌时间表（分钟） 次数/项目 第一次 第二次 第三次 实测平均值 目标值 时间 13 11.5 10.5 11 ≤15 小组成员于2016年6月安装调试完成后，于7月、8月、9月在1号-4号软盒包装机对其效果进行检查： 新型CH包装成型轮盒模换牌时间表（分钟） 机台号\月份 7月 8月 9月 1号机 10.4 14 10.6 12.5 13 12.2 11.7 12.1 12.7 11 2号机 11.1 12.2 11.3 11.8 12.4 12 12.5 12.3 11.6 12.1 3号机 12.1 10.9 12 12.6 14.1 11.3 13 12 11.5 13.3 4号机 12.2 11.2 13 12.2 13.4 11.6 12.5 11.8 11.3 12.5 实测平均值 12.1 目标值 ≤15 经过7-9月的生产试运行，证明新型CH包装成型轮盒模换牌效率可靠，在这期间各班1号—4号软盒包装机由于换牌而造成产能损耗情况统计如下：4台机组因换牌造成的产能损耗大幅减少。（产能损耗=机台每小时平均产量×换牌时间） 班别 月份/项目 甲班 乙班 丙班 均值 小计 7月 换牌次数（次） 6 3 4 4.3 13 产能损耗（大箱） 20 12 15 15.6 47 8月 换牌次数（次） 5 3 4 4 12 产能损耗（大箱） 16 11 12 13 39 9月 换牌次数（次） 4 5 5 4.6 14 产能损耗（大箱） 16 16 17 16.3 49 2015.08 2015.09 2015.10 2015.11 2015.12 2016.8 2016.9 2016.7 经过7-9月的生产试运行，证明新型CH包装成型轮运行稳定可靠，盒模换牌后产品质量经相关部门抽检，结果显示：使用新型CH包装成型轮盒模换牌后的合格率与换牌前基本保持相同水平。 月份 项目 7月 8月 9月 换牌前 换牌后 换牌前 换牌后 换牌前 换牌后 烟包抽样数量(包) 2000 2000 2000 2000 2000 2000 撞皱、挤坏、烂玻、玻纸松泡烟包数量（包） 1 0 0 0 1 0 合格烟包数量（包） 1999 2000 2000 2000 1999 2000 合格率（%） 99.95 100 100 100 99.95 100 企业管理部、生产部等相关部门亲临现场，对新型CH包装成型轮盒模的快速换牌和运行稳定性进行了现场验证。 项目 活动前（M1） 活动后（M2） 新型CH包装成型轮盒模换牌时间（分钟） 120.2 12.1 结论 效率提升△S1=（M1-M2）/ M2×100%=（120.2-12.1）/12.1×100%=893.4%，新型CH包装成型轮盒模换牌时间较活动前提升了893.4%。 成型轮 项目 旧CH包装成型轮 新型CH包装成型轮 成本单价（万元） 5.5 0.01 损耗数量（个） 2 24 成本小计（万元） 11 0.24 推广机台数（台） 22 年度节省成本 △S2=M1-M2=（11-0.24）×22=236.72万元 (1)、领用记录 每月领用数量不同，年度每台机领用平均2个 (2)、成本报价 序号 项目 标准化形式 文件名称 时间 1 新型CH包装成型轮盒模的维护 纳入《车间设备保养维护手册》 《车间设备保养维护手册》第13页第2章中对维修工要求新增加两条“1、更换后的盒模需归还配件房定位放置；2、定期3个月一次对盒模与轮体进行保养润滑” 2016年 10月12日 2 新型CH包装成型轮的相关图纸 纳入《车间机械技术图册》 1、《CH包装成型轮盒模设计图纸》中明确标注“盒模材质为镀硬铬铝合金；盒模内腔与烟包的间隙距离为0.236mm；螺钉孔中心距离盒模底面两边的距离X、Y都为10mm” 2、《CH包装成型轮轮体设计图纸》 2016年 10月13日 3 新型CH包装成型轮盒模的使用效果信息反馈表 卷包车间体系文件 《卷包车间部门工作手册》第7页 2016年 10月13日 小组成员对项目相关设计图纸及标准参数进行标准化后，于2016年10月—2016年12月继续跟踪1号~4号机的新型CH包装成型轮盒模换牌时间的达标情况，具体如下表所示：