浅埋暗挖法隧道施工在广州地铁五号线的应用.docx

? ? ? ? ? 浅埋暗挖法隧道施工在广州地铁五号线的应用 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??1. 工程概况?? 广州地铁五号线西场站呈一字型横穿东风西路下, 本站为明暗挖结合的岛式车站, 在南北两个站厅之间设一条横跨东风西路的过街联络通道, 通道为直墙拱形断面宽6.46m, 高6.535m, 通道顶距东风西路路面3.3m, 同时在东风西路南北两侧人行道范围分别有1.5m×1.9m人防洞埋深2.8m和1.5m×1.5m排污涵埋深2.8m, 距隧道拱顶为0.5m。?? 路面自上而下分别为人工填土、冲积～洪积中粗砂层、冲积～洪积土层、可塑或稍密～中密状残积土层、硬塑或密实状残积土层、红层岩石全风化带等, 其中冲积～洪积中粗砂层处于隧道拱顶, 隧道下部以可塑或稍密～中密状残积土层、硬塑或密实状残积土层为主, 局部有红层岩石全风化带。2. 总体施工方案?? 由于隧道上部穿越中粗砂层, 地下水位较高,同时隧道下穿东风西路, 且两端隧道拱顶距人防洞和混凝土排水涵较近, 因此在选择施工方案时既要考虑如何保证隧道开挖时无水作业, 又要保证东风西路正常通车和人防洞、排水涵的安全。经过专家多次论证, 确定施工方案为:?? (1) 利用南北站厅基坑做管棚工作井, 从南北两端沿隧道拱部环向间距400mm, Φ108mm超