利用多孔玄武岩集料生产沥青混合料的探究 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 利用多孔玄武岩集料生产沥青混合料的探究  　多孔集料，都具有吸水率大的特点。集料的吸水率过大，对沥青混合料的配合比设计、生产和使用，都带来不利的影响。因此，世界各国在有关沥青混合料的标准、规范中对粗集料的吸水率都作了规定。如日本规定≯3%；美国加州规定≤1%、宾州规定≤3%；澳大利亚规定≤2%，4%也可以用，但要延长烘干时间。我国现行公路沥青路面施工技术规范（JTJO32-94）中，对于高速公路和一级公路沥青面层用粗集料的吸水率规定≯2%，对多孔率武岩可放宽至3%，但必须要得到主管部门的批准才能使用。　　沪宁高速公路江苏段沥青上面层需用玄武岩集料62万t，考虑到个别段的加厚以及损耗，需备料74万t.但据1995年年底统计尚有27万t的缺口。若仅依靠金坛市花山等处致密玄武岩的加工，无论如何也不能保证1996年5月份沥青上面层铺筑的需要。而我省盱眙县各采石场有大量多孔玄武岩碎石的生产，严峻的现实迫使建设者不得不考虑多孔玄武岩是否能解燃眉之急的问题。于是，省高速公路建设指挥部邀请国内有关专家，于1996年1月15日在苏州召开了专门研