航空航天技术概论第五章飞行器机载设备.pptVIP

图5-49 有翼导弹的组成 （2）有翼导弹的基本组成及各部分的功用 　　有翼导弹由战斗部系统、动力系统、制导系统和弹体几部分组成。 有翼导弹的组成 图5-50 有翼导弹的气动布局形式 （3）导弹的气动外形 图5-51 弹翼沿弹身周向布置 弹翼沿弹身周向布置 （4）导弹的制导方式 　　雷达制导、红外制导、电视制导、激光制导、光纤制导、惯性制导。 （5）现代巡航导弹 　　定义：大部分航迹处于“巡航”状态的导弹 　　特点：a）起飞重量小；b）一般采用GPS定位导航，并结合雷达或红外成像及景象匹配末制导，具有很高的精准度；c）突防能力强；d）通用性好；e）成本低廉，能大量使用。 图5-52 “战斧”式巡航导弹 （5）现代巡航导弹 巡航导弹 图5-53 弹道导弹飞行方式 2. 弹道导弹 （1）飞行方式 图5-54 射程与主动终点速度的关系 战术导弹：小于1000公里　　 战略导弹：近程　1000 ~ 2000公里，中程　2000 ~ 5000公里，远程　5000 ~ 8000公里，洲际　8000 ~ 16000公里。 （2）弹头和级间分离方式 　　与多级火箭相同有冷分离和热分离两种。 1）热分离 　　分离过程：上一级发动机启动点火——解脱级间连接件——关闭下一级发动机——上一级喷出的燃气流将下一级弹体“吹”开——实现级间分离。 　　分离特点：分离装置简单，分离速度快等。 2）冷分离 　　分离过程：解脱级间连接件———上一级发动机启动点火——下一级制动火箭启动——实现级间分离。 　　分离特点：分离控制程序复杂。 图5.57 头部可分离的弹道式导弹的构造示意图 （3）弹道式导弹的控制机构 　　弹道式导弹发射后很快就飞出了稠密大气层，无法用空气动力对导弹进行控制，必须利用发动机或燃气发生器对导弹进行控制。 其方法有如下几种： （a）燃气舵 　　燃气舵在燃气流中的作用与舵面在空气流中的作用相同，对导弹进行姿态控制。一般燃气舵用石墨材料制成。 　　其特点是结构简单、操纵方便。 （b）摆动发动机 　　通过液体火箭发动机的摆动来实现对导弹的姿态控制。 图5-56 单个主发动机摆动 图5-57 四个发动机切向摆动 摆动发动机 图5-58 摆动喷管 （c）摆动喷管 　　通过固体火箭发动机的喷管，在作动器的作用下实现姿态控制。 图5.62 固定姿态控制发动机 （d）固定式姿态控制发动机 　　将推力室固定在弹体上，通过推进剂的喷、停来实现姿态控制。 图5.64 二次喷射技术的应用 （e）二次喷射技术 　　利用气体或液体向喷管处喷射，改变燃气流的方向，来产生控制力矩。 　　由母舱和子弹头组成。弹体与弹头分离后，释放子弹头。子弹头的飞行弹道靠的比较近，命中精度差，只适合打击面目标，不适合打击点目标。 （4）多弹头弹道导弹 多弹头是弹道导弹突防的有效措施。（a）集束式多弹头 图5.65 集束式多弹头的飞行弹道 （b）分导式多弹头 　　分导式多弹头是集束式多弹头的发展，其母弹头装有推进系统和制导系统。 　　母弹头与弹体分离后，可以作机动飞行，在不同的高度、速度、方位上逐个释放子弹头。各子弹头可以分别攻击不同的目标，也可以沿不同方向攻击同一目标。命中精度较高，子弹头易被敌方拦截。特点是母弹装制导系统，但子弹没有装制导系统。 图5.66 分导式多弹头结构示意图 图5.67 分导式多弹头的飞行弹道 （c）机动式多弹头 　　又称全导式多弹头，它的母弹头和子弹头都装有推进和制导系统，都可作机动飞行。各子弹头都装有末制导系统，因此，子弹头突防能力强，命中精度高。 图5.68 机动式多弹头的飞行弹道 P264 1、4、5、6、7、9、13 作业 　　自己设计一种飞行器的概念机，可以是飞机、导弹、火箭或者航天器的一种。 要求： 　1.画出结构简图。 　2.指出飞行器由哪些系统组成以及各系统功用，你选用这样的系统的理由。 　3.简述这种飞行器的用途。 综合题 X射线天文望远镜 5.3.2 载人飞船的基本构造 　　定义：提供宇航员在外层空间生活、工作以及执行预定的航天任务并返回地面的航天器。 　　组成：一般由轨道舱（指挥舱）、服务舱、对接舱、应急舱（逃逸舱）和返回舱 　　乘员返回舱是飞船的核心，是整个飞船的控制中心，供宇航员在上升和返回时乘坐。 　　其他各舱的作用…………。 图5-38 “联盟”号宇宙飞船 图5-39 “阿波罗”登月飞船 “神舟-5”载人宇宙飞船 “阿波罗”载人宇宙飞船 图5-40 美国航天飞机和苏联航天飞机 　　航天飞机由轨道器、燃料储箱和助推火箭组成。除燃料储箱外，其余是可以重复使用的。 　　目前只有美国和苏联有航天飞机，美国五架，苏联一架且没有载人飞行过。 5.3.2