地铁质量计划编制.docx

地铁质量计划编制 地铁质量计划编制 27 / 52 27 / 52 目 录 TOC \o 1-5 \h \z .编制说明 0 编制目的 0 2编制依据 0 .适用范围 0 .质量目标 0 .工程概况 0 1黄兴大道站 0 2龙角路站 0 3张公塘停车场出入段线 1 5.质量管理体系 1 1.总要求 1 2.文件要求 1 .质量管理职责和内部沟通 4 质量管理职责 4 内部沟通 13 .关键工序及重要部位质量控制措施 13 7. 1围护结构质量控制措施 13 7.2钢筋工程质量保证措施 17 7. 3混凝土工程质量保证措施 17 7.4模板工程质量控制措施 20 7. 5施工缝的质量保证措施 21 7.6隐蔽工程的质量保证措施 22 7基坑支护质量控制及措施 24 8.资源控制 26 资源的提供 26 2人力资源及培训 26 3基础设施 28 4工作环境 29 5职业卫生健康防治 29 9.产品实现 30 产品实现的策划 30 2采购控制 31 3生产和服务提供过程的确认 32 4落实工程质量检查制度 35 9.5成品保护措施 39 10.施工准备过程和施工过程控制 40 1施工准备过程控制 40 2施工过程控制 42 11.改进和预防 43 1 总则 43 2持续改进 43 3预防措施 45 质量计划 .编制说明 本质量计划在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应 的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着强化质量管理、合 理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的质量计划。 L1编制目的 工程竣工验收符合设计要求，满足国家规定的质量标准，建设部 发行的有关规范以及补充规定，确保永久性工程质量等级达到优良, 临时性工程质量等级达到合格，力争创国家优质工程。 . 2编制依据 1IS09001： 2000《质量管理体系一要求》 （2）集团《质量手册》 （3）集团《程序文件》 （4）施工操作规程及作业指导书 （5）各专业工程施工质量验收规范 （6）《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、环境保护条例及法 规 （7）安全施工管理条例等。 .适用范围 本《质量计划》是本项目工程全部质量管理和质量保证的主要措 施和基本要求的文件，适用于本项目工程全过程质量活动。 .质量目标 严格按照设计文件、铁道施工及验收规范和相关技术标准、规范 进行施工，合格率100%,优良率90%以上。确保本标段验收达到优良 标准 .工程概况 某某站 某某轨道交通3号线一期工程的中间站。黄兴大道站位于长沙市 开元东路与黄兴大道的交叉口，除车站东北侧有正在施工的星湖湾住 宅区道路外，四周为施工空地。 某某为地下2层岛式车站，有效站台宽12m。车站外包总长 202. 9m,标准段外包总宽20.7m。车站主体为地下两层双跨的岛式站 台车站。车站顶板覆土厚度为3m,中心里程轨顶埋深15. 58m,底板 埋深17. 24m。根据全线工程筹划，车站西、东两端接盾构区间，盾 构机在本站过站。 2某某站 龙角路站为长沙市轨道交通3号线一期工程的终点站，小里程端 设单渡线，大里程端为站后折返线。龙角路站位于长沙市开元东路与 龙角路的交接处，开元东路南侧红线外，场地用地性质为村集体用地。 车站南侧主要有高边坡及附近的一到两层村民自建房。开元东 路现状道路已经贯通，红线宽度60m,现状为双向6车道，车流密集。 龙角路为规划道路尚未开通。 龙角路站外包总长439. 5m,标准段外包总宽20. 5m,有效站台宽 12m。「17轴为车站配线区为地下一层，18-39轴车站主体为三层双 跨的岛式站台车站，为地下一层半地上一层半。40-58轴为车站站后 折返区间，结构形式为地下一层三跨混凝土框架结构。根据全线工程 筹划，西端设盾构吊出井，东端预留远期延伸明挖区间条件。 4. 3某某出入段线 本区间入段线长度为467. 099m,出段线长度为469. 294M。张公 塘停车场出入场线区间西起龙角路站，东行直至张公塘停车场。区间 经明挖暗埋段、U形槽段后，到达地面。本段区间分为明挖隧道及U 型槽段，明挖段基坑宽度约11 m,深约9. 556m?4. 5m,基坑竖向共 设一?二道支撑，第一道为钢筋碎支撑，第二道为钢支撑。 张公塘区间隧道西起龙角路站后，线路与开元路平行向东前行， 区间范围内有一条曲线，半径为300m,线间距为5m。区间入场线起 迄里程 RCCK0+61. 901 ?RCCK0+529. 000、CCCK0+61. 901 ? CCCK0+531. 195,入场线长 467. 099m,出场长 469. 294m。 5.质量管理体系 总要求 本项目部全体职工应严格按照公司《质量手册》和《程序文件》 要求，对公司质量管理体系进行认真实施和保持，并进行持续改进。 5. 2.文件要