氢能源汽车供氢系统产业化项目可行性研究报告.docx

氢能源汽车供氢系统产业化项目可行性研究报告 目录 1. 总论 5 1.1 项目概况 5 1.2 项目建设单位概况 7 2. 项目建设背景及必要性分析 13 2.1 项目建设背景 13 2.2 项目建设的必要性 15 3. 行业市场分析 24 3.1 氢燃料电池汽车发展现状及市场分析 24 3.2 氢燃料电池叉车及市场分析 25 3.3 应急电源市场分析 26 3.4 高压储氢气瓶应用现状及市场分析 27 4. 厂址方案与建设条件 30 4.1 项目选址及地理位置 30 4.2 项目建设条件 30 4.3 项目建设的优势条件 35 5. 建设规模与产品方案 37 5.1 生产规模 37 5.2 产品方案 37 6. 工艺技术方案 40 6.1 储氢工艺的选择 40 6.2 关键生产技术 42 6.3 工艺流程 42 6.4 设备方案 46 7. 原辅材料及燃料动力 49 7.1 原辅材料、燃料动力消耗 49 7.2 原辅材料及动力供应 50 8. 工程建设方案 51 8.1 总图运输 51 8.2 土建工程 54 8.3 公用工程 57 9. 环境保护、劳动安全与消防 64 9.1 环境保护 64 9.2 劳动安全卫生 71 9.3 消防 74 10. 节能 77 10.1 评估依据 77 10.2 项目能源供应情况 79 10.3 项目能源消费种类、来源分析 81 10.4 项目用能品种及数量评估 82 10.5 项目用能总量及结构分析 83 10.6 项目能效水平评估 83 10.7 节能措施 86 11. 企业组织、劳动定员和实施计划 90 11.1 组织管理机构 90 11.2 劳动定员 90 11.3 项目实施计划及招投标 92 12. 投资估算及资金筹措 95 12.1 投资估算 95 12.2 建设投资估算 95 12.3 流动资金估算 97 12.4 融资方案与建设期利息估算 98 12.5 总投资与投资计划 98 13. 财务效益分析 100 13.1 评价说明 100 13.2 财务效益与费用估算 100 13.3 盈利能力分析 101 13.4 偿债能力分析 102 13.5 财务生存能力分析 102 13.6 不确定性分析 103 13.7 财务评价结论 104 14. 项目社会影响分析 105 14.1 有利于节能减排 105 14.2 有利于低碳经济发展 106 14.3 有利于扩大就业 107 14.4 有利于产业集聚地的形成 108 14.5 有利于推动开发区发展 108 15. 社会稳定风险分析 110 15.1 风险分析依据 110 15.2 风险分析 110 15.3 风险识别 112 15.4 风险防范措施 115 15.5 风险分析结论 116 1. 总论 项目名称：氢能源汽车供氢系统产业化项目 建设单位：张家港富瑞特种装备股份有限公司公司类型：股份有限公司 项目联系人：张建忠 联系地址：张家港市杨舍镇晨新路 19 号邮政编码：215637 1.1 项目概况 1.1.1 项目由来 当今世界面临着日益严重的能源危机和环境污染问题，迫切要求人们开发新的洁净、经济能源。氢能以其燃烧产物洁净、燃烧效率高、可再生等优点被认为是新世纪的重要二次能源。氢是能源革命的突破口，它的发展和利用必将带来能源结构的重大改变。正如全球对石油高度依赖导致了石油经济一样，氢能的广泛应用将影响到每个人的生活方式，进而成为主导经济的主要因素，人类正在建构一个“氢能经济”的未来。随着氢燃料电池和电动汽车的迅速发展与产业化，氢源技术及氢能基础设施的研究和建设已引起发达国家的高度关注，高压储氢气瓶是氢能储存利用的重要保障，因此得到各国政府的大力支持。 安全经济的氢气储运技术是氢能利用推向实用化、产业化的关键。美国商务部对氢能发展的技术评估表明，氢的储运是燃料电池汽车，发展面临的主要技术障碍之一，是氢能经济发展需要优先考虑的问题。现有的氢气储存技术包括高压储氢、液氢储存、 金属氢化物储氢、低温吸附储氢、纳米碳管高压吸附储氢以及液体有机氢化物储氢等。其中，高压储氢是最常用和最直接的储氢方式。高压储氢可在常温下使用，通过阀门的调节就可以直接将氢气释放出来，具有储氢气瓶结构简单、压缩氢气制备的能耗较少、充装速度快等优点，已成为现阶段氢能储运的主要方式。综上所述，高压储氢气瓶未来市场将有巨大的上升空间。 张家港富瑞特种装备股份有限公司根据市场需求，投资建设氢能源汽车供氢系统产业化