模板安装、拆除施工方案.docx

兰州市 T112# 市政道路延伸段工程项目 兰州市 T112# 市政道路延伸段工程项目 模板安装、拆除施工方案 安装 编 制： 审 核： 审 批： 中铁一局集团有限公司 兰州市 T112#市政道路工程项目部2016 年 5 月 13 日 1 1 目 录 编制目的及检算说明 1 工程概况 2 施工总体部署 3 结构工程模板与支架施工 3 危险源辨识 9 安全管理及安全技术措施 11 质量保证措施 17 施工组织 18 突发事件应急预案 20 其他保证措施 33 结构主体模板与支架系统的设计与检算 38 PAGE PAGE 1 编制目的及验算说明 编制目的 通过编制该方案，目的是确保模板工程、支撑体系施工过程中的人身安全及防止安全事故的发生。 编制依据 国务院令（第 393 号）《建设工程安全生产管理条例》； 建质[2009]87 号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》； 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204－2015； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011。 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（ JGJ166-2008） 《建筑施工模板安全技术规范》（ JGJ 162-2008 ）； 《建筑工程大模板技术规程》（ JGJ 74-2003 ）； 《组合钢模板技术规范》 GB/T50214-2013； 《建筑施工计算手册》（第三版）； 验算说明 结构验算原则 ）对模板及支架的挠度变形进行验算。 ）考虑承重支架的安全性、稳定性。 ）采取比较符合实际的力学模型进行计算。 具体验算的内容 ）顶板支架验算 ①、对顶模强度、刚度进行验算。 ②、对顶模板主、次楞骨的强度及刚度进行验算。 ③、对承重支架立杆的稳定性进行验算。 ）侧模支架验算 ①、对模板强度、刚度进行验算。 ②、对模板主、次楞骨的强度及刚度进行验算。 ③、对大横杆受力进行验算 工程概况 工程简介 项目地点 兰州市 T112#市政道路延伸段工程位于兰州市七里河区，起点西津路，终点南山路，全长 897.984m。 工程规模 该项目为下穿兰州西客站，连接西津路和南山路的南北向道路，道路起点西津 路，终点南山路，本次施工延伸段全长 735.984m，其中 K0+252.78~K0+731.65为箱型桥结构其中 K0+413.23~K0+575.23 段已完成，采用东西侧各一道，每道宽 11.5 独立钢筋混凝土箱体，纵向按沉降缝分为 14m、12m、11.5m、10m、8.5m 等若干段。 900 1500 8500 1500 900 00 0 9 0 5 0 26 0 30 00 0 1 图 2.1-1 单个箱型桥标准段横剖面图 主体结构设计参数见表 2.2.1 墙板结构设计参数 2.2.1 部位 结构尺寸 净跨 高度 底板 厚度 1000mm / / 顶板 厚度 900mm 11.5m / 侧墙 厚度 900mm / 7.0m 施工总体部署 施工区段划分 主体结构混凝土按照“竖向分层、水平分段、逐层由下往上平行工作”进行施工。为合理利用人力、物力，科学地安排施工顺序，减少各工序之间的干扰，保证工程施工顺利进行，有效防止混凝土的冷缩开裂，同时依据结构受力特点，按照结构变形缝分成若干段进行施工。 本工程每个施工段按沉降缝划分， 施工段长度主要为 10m，有少量 14m、12m、11.5m、8.5m 的施工段，共 31 个施工段，其中南侧 15 个施工段，北侧 16 个施工段（含顶进施工段 2 个），每个施工段为东西侧两个独立箱形桥体组成，每个施工段独立箱形桥体混 凝土浇筑分二次进行，第一次浇筑底板上翻侧墙 500mm；第二次浇筑两侧侧墙至顶板完成。 箱型桥每节箱体结构施工步骤 施工准备 柱锤冲扩桩施工 灰土褥垫层施 混凝土垫层施工 侧墙钢筋安装 底板混凝土施工 底板模板安装 底板钢筋安装 侧墙模板及支撑 顶板支撑及模板 顶板钢筋安装 顶板侧墙混凝土 土方回填 顶模及支架拆除 防水施工 外模拆除 结构工程模板与支架施工 模板与支架设计 箱型桥支架体系采用碗扣式和扣件式脚手架相结合搭设，碗扣式脚手架承受竖向荷 载和水平荷载，立杆横向间距为 600mm，纵向间距为 600mm，步距为 600mm；剪刀撑采用扣件式脚手架；顶板底模采用厚度 18mm的木胶板，下面布置横向布置 100mm*100mm的 方木，方木纵向间距为 300mm方, 木支撑在纵向布置的 φ48mm*3.5mm的双拼钢管上。双 拼钢管横向间距为 600mm与, 上。 立杆的横向间距一致， 钢管支撑在横向间距为 600mm的立杆 侧墙采用 P6015 钢模板拼装，局