【汽车喷漆】喷涂常见问题及解决方法.pdf

喷涂常见问题及解决方法 摘要：涂装过程中的影响因素众多，产品的涂装质量与涂装环境的温度、湿度、清洁度、通 风等有关，也与涂料质量、稀释剂品种和用量、施工方法及干燥条件等密切相关。 1.粉尘颗粒 灰尘颗粒落在湿涂层上， 当涂料变干时， 灰尘也随之嵌在漆膜中， 在涂层表面形成粉尘 颗粒。 (1)形成原因 1)喷涂时，灰尘从喷漆室、喷涂工具和空气中落人漆膜表面。 2)打磨时粉尘滞留在表面。 3)涂料变质或受污染。 4)工作人员衣服上有灰尘。 5)塑料部件有静电并吸附灰尘。 6)在工件周围移动 (走动 )使灰尘上扬。 7)烤房内空气压力过低。 8)过滤棉堵塞。 9} 烤房地板上有灰尘。 10)烤房墙壁很脏。 11)天花棉不合适。 12)空气管道很脏。 13)遮蔽纸的撕裂处有纤维落下。 (2)解决方法 1)将喷涂区周围彻底进行清洁。 2)漆膜、腻子打磨后必须吹掉粉尘。 3)喷涂前，小心用抹尘布擦拭被涂装表面，并将抹尘布存放在干净的聚乙烯 (塑料袋 ) 内。 4)涂料用 140-180 目铜网过滤。 5)穿戴干净、无纤维、抗静电的喷涂工作服 (尼龙 )。 6)用抗静电剂处理。此后不要再对塑料件进行脱脂处理。 7)在烤房内不要随意走动。 8)经常检查烤房压力。 9)定期更换过滤棉。 10)保持烤房地板清洁。不要在烤房内部放置任何不必要的东西。 11)定期清洁烤房。 12)采用合适的天花棉。 13)用旧抹布擦净喷枪下面 2m 长的空气管，喷涂时不要让这段管子落在地 -板上，喷涂完后 将空气管道挂起。 14)使用高质量的遮蔽纸，将撕裂边缘向内折起，并使纸的光滑面朝外。 15)喷涂时可用针尖挑走漆膜内夹杂的灰尘。干涂层内的小灰尘可以用抛光处理除去。如果 灰尘陷在涂层深层，应打磨表面并重喷。 2.麻坑或针孔 在涂层表面出现直径大约为 0.5mm 的小孔洞，称为针孔。如果用针稍微扩大孔洞，便 可以看出是在哪一涂层上产生的。 (1) 形成原因 1)腻子在使用时混合方式和刮涂技术不正确，或者腻子失效。刮涂时，有空气被包裹其中， 打磨后使一些空洞显露出来，形成小孔洞，随后的涂料进人这些孔洞。 2)空压机中有油或水，底漆、腻子没填平或缩孔。 3)使用的喷嘴尺寸太大或太小，所喷涂料太厚或太薄。 4} 超过了使用期限，涂料已固化，很难用于喷涂。 5)挥发时间太短。人工于燥后，在涂层表面之下仍存有溶剂 ; 打磨后，空洞出现，但随后喷 涂的涂料未能填充这些孔洞。 (2)解决方法 1)在混合腻子和固化剂时， 必须用两把刮刀 (不要搅拌 ) 。刮刀与表面之间的最佳角度为 60°， 限制刮涂动作的次数。另外，不要使用失效的腻子。 2)使用推荐的喷嘴尺寸，涂料按正确比例混合，不使用过期的涂料。 3)根据环境温度、空气流通速度等选择合适的稀释剂，使涂料具有适当的挥发速度。 4)彻底打磨涂层或原子灰，除去针孔，然后重新喷涂。 3.桔皮或起皱 新喷涂料流平性差，看起来很像桔皮，称为桔皮或起皱。 (1)形成原因 1)涂料喷涂粘度太高。 2)稀释剂干燥速度太快。 3)喷涂压力太高或太低。 4) 喷嘴尺寸太大。 5)周围环境温度太高或太低，而准备使用的涂料温度太低。 6)在准备使用的涂料中加人了过多的助剂。 (2)解决方法 1)按使用说明书调整涂料粘度至合适程度。 2)根据环境温度、工件大小和空气流通速度等因素决定稀释剂的品种和伟量。 3)加高沸点溶剂，降低喷室温度，严格控制好粘度、空气压力等，喷后应有足够的自然流平 时间。 4) 喷涂的理想环境温度在 20 ℃左右，储存温度要在 15℃以上为宜。 5)轻微的桔皮可通过抛光消除。若情况严重，需打磨表面并重新喷涂。 4.涂层附着力差 干燥后的涂层容易从底材上脱落， 意味着该涂层附着力差， 附着力差的现象有可能发生 在涂层与涂层之间，也有可能发生在涂层与底材之间。 (1) 形成原因 1)涂料产品选用不当。 2)底材脱脂除锈不