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南京工程学院
车辆工程系
本科毕业设计(论文)
题 目:电动汽车BMS综合信息显示台设计
专 业: 自动化(车辆电子电气)
班 级: K车电气071 学 号: 240070537
学生姓名: 张 盼 盼
指导教师: 赵 伟 军 讲 师
起迄日期: 2011.3~2011.6
设计地点: 车辆工程实验中心
Graduation Design (Thesis)
EV BMS design of integrated information display units
By
ZHANG Pan Pan
Supervised by
Prof. ZHAO Wei Jun
Department of Vehicle Engineering
Nanjing Institute of Technology
June, 2011
摘 要
随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出,电动汽车以其零排放,噪声低等优点越来越受到世界各国的重视,被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS),是电动车产业化的关键。电池管理系统直接检测及管理电动汽车的储能电池运行的全过程,包括电池充放电过程、电池温度、电量估计、单体电池间的均衡、电池故障诊断几个方面。
CAN(controller area network)总线作为一种优秀的现场总线,被广泛地应用于智能检测系统。该文以80C52单片机为核心,设计了一种高精度、低价格的电池管理系统,实现了对电动汽车多组蓄电池组的温度和电压的实时监测。应用CAN总线与动力总成控制器通讯,性能可靠,开放性强,抗电磁干扰能力强,特别适用于复杂的车辆环境监测。
介绍了基于超低功耗单片机8052 的人机交互接口模块的设计方法, 给出了硬件连接图及状态分析法设计人机接口的几个关键步骤. 实践证明, 运用此方法能快速、有效地设计出各类人机交互接口, 并且编程简单、可扩展性强、人机界面友好, 符合现场使用的要求.
关键词: 电动汽车;电池管理系统;人机交换;液晶显示;89C52
ABSTRACT
With the social development,increasingly prominent energy issues and enviromnental protection issues,pure electric vehicles with zero emissions,low noise advantages are getting growing attention by the world,known as the green car.Battery management system(BMS),as one of the key technologies for developing electric vehicles,is the key of electric vehicles industrialization.
Battery management system direct detects and manages the process of electric vehicles’battey operation,including charge and discharge proeess,the battery temperature,consumption estimates,the balnace between monomer batteries,and battey failure diagnosis.
Introduced based on ultra-low power microcontrolle89C52 of human-computer interaction design interface module, given the hardware connection diagram andDesign of human-machine interface status analysis of several key steps. Practice has proved that using this method can quickly and efficiently design all types of human-computer interactionInterface, and programming is simple, scalable, friendly interfa
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