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第六章 进排气系统及排气净;第一节 进气系统功用：尽可能多;一、空气滤清器功用滤除空气中的;油浴式空气滤清器适用于多尘条件;纸滤芯空气滤清器广泛用于各类汽;离心式及复合式空气滤清器离心空;空气滤清器进气导流管为了增强发;二、进气岐管1、进气歧管结构定;结构特征：为各缸分配均匀，气体;2、进气歧管加热加热原因：进气;3、谐振进气系统原理：进气过程;4、可变进气歧管目的：充分利用;P220图6-8低转速，转换阀;第二节 排气系统组成：排气歧管;一、单排气系统及双排气系统催化;二、排气歧管目的：内壁光滑，排;进气入口外隔板外壳内壳内隔板排;第三节 排气净化装置一、发;二、恒温进气系统别称：进气温度;工作原理：热空气进入空滤器部分;三、二次空气喷射系统功用：空气;四、催化转换器功用：将排气中的;使用条件：只能使用无铅汽油，铅;五、柴油机微粒过滤器功用：过滤;六、排气再循环（EGR）系统排;再循环量与工况关系NOx生成量;排气在循环阀自动控制方式真空直;正背压EGR阀利用排气背压传送;电子控制EGR阀ECU根据发动;第四节 强制式曲轴箱通风系统曲;PCV阀开度与发动机工况停机，;第五节 汽油蒸发控制系统功用：;电子控制ECU控制电磁阀开启与;第六章 复习思考题汽车排污
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