风电场交通安全管理标准.pdfVIP

风电企业交通安全管理标准 1 范围 本标准规定了公司所属风电企业交通安全、驾驶人员、机动车辆及交通事故等管理内容。 本标准适用于公司及其产业、区域子公司所属或管理的风电公司及各风电场。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 公司 安全生产工作规定 公司 电力生产事故调查规程 公司 风电场工程设计导则 公司 防止电力生产事故的重点要求 Q/HB—G— 08.L01 —2009 公司电厂安全生产管理体系要求 Q/HB—G— 08.L02 —2009 公司电厂安全生产管理体系管理标准编制导则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 道路 是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场 等用于公众通行的场所，以及进场道路和场内道路。 3.2 车辆 是指机动车。 3.3 交通事故 是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 4 职责 4.1 企业总经理为本企业交通安全第一责任人，全面负责企业的交通安全管理工作。 4.2 企业分管后勤领导负责监督交通安全管理标准的执行。 4.3 归口管理部门负责企业所辖车辆及驾驶员的调度，企业专、兼职驾驶员的资质审核和交通安全学 习，车辆定期检审、维护保养、保险等事宜。 4.4 归口管理部门负责交通安全管理工作的监督、指导、检查；负责企业交通方面违章违纪行为及违 章肇事的处理和考核。 4.5 各部门、风电场行政正职是本部门、风电场交通安全管理的第一责任人，负责具体落实交通安全 管理工作，督促本部门、风电场人员严格执行本标准。 5 流程与风险分析 5.1 管理流程图 车辆维护管理流程图见：附录 A。 车辆使用管理流程图见：附录 B。 5.2 风险控制点 本标准中的风险控制点：组织职责、安全标志、人员管理、车辆管理、外来车辆、行车管理。 5.3 风险分析 5.3.1 组织机构不健全或职责不明确，导致交通安全管理工作无法正常开展。 5.3.2 交通安全标志不完善，导致发生交通事故。 5.3.3 未对驾驶员进行资格审核或未进行相关教育，导致发生交通事故。 5.3.4 车辆保养、检查和维修不及时，导致车辆使用寿命缩短。 5.3.5 对外来车辆管理不到位，导致发生交通事故。 5.3.6 车辆未按规定行驶，导致发生交通事故。 6 管理内容与方法 6.1 行车管理 6.1.1 企业车辆管理的基本原则：“分散使用、集中管理”。“分散使用”指根据各部门、风电场工 作需要进行车型、数量的不同配置，日常车辆使用由各部门、风电场按企业有关规定调派。“集中管 理”指企业所有机动车辆维护保养及修理工作由归口管理部门负责，驾驶员的安全教育由归口管理部 门负责，企业机动车辆车管理业务工作统一由归口管理部门管理。 6.1.2 企业领导公务用车和接待任务用车由归口管理部门负责。 6.1.3 各部门、风电场需长途用车时，须经分管领导同意，并填写长途行车单。 6.1.4 风电场生产用车由安全生产部门统一安排和调度。 6.1.5 驾驶员应及时做好车辆的清洁卫生工作，对车辆的相关系统和安全部件进行经常性检查，发现 问题及时报修。 6.1.6 企业机动车辆实行定期维护保养制度，机动车辆定期维护保养计划由归口管理部门制定，使用 部门、风电场应按计划送车保养。 6.1.7 各部门使用的车辆应建立车辆交接制度、车辆清洁卫生制度、违章考核记录。各部门使用的车 辆必须保持车容车貌的清洁整齐。 6.2 人员管理 6.2.1 聘用驾驶员的基本条件及程序 6.2.1.1 身体健康，无影响行车安全的生理缺陷，符合《中华人民共和国道路交通安全法》对驾驶员 的身体素质要求。 6.2.1.2 持有中华人民共和国机动车驾驶证的合法公民。 6.2.1.3 因工作需要，由本人提出申请经企业分管领导同意后，由归口管理部门进行必要的培训及考 试，考试合格后在企业内发文聘用。 6.2.2 驾驶员的安全职责 6.2.2.1 驾驶员必须牢固树