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- 2021-06-18 发布于河北
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ABS防抱死制动系统;◇三通道结构:
在三通道ABS系统中,两个前轮单独控制,两个后轮选择哪个轮先抱死作为参考同时控制。其典型结构示意图如图10-1(a)所示。
;◇四通道结构:
在四通道ABS系统中,前后四个车轮分别由液压单元单独控制。典型结构示意图如图10-1(b)所示。;◇液压泵电动机:
液压泵电动机位于液压控制单元上方,其结构如图10-2所示。注意:不允许将液压泵电动机从液压控制单元上拆卸下来。若出现故障,ABS功能中断,电子制动力分配功能仍能保持工作,ABS警告灯???。;第一节 ABS系统的结构与原理;◇ABS系统控制原理
在汽车以大于或等于20公里/小时车速运行过程中,驾驶员踩下制动踏板紧急制动时,ABS系统的控制单元(ABS ECU)接收到制动灯开关接通信号,由装在车轮上
的转速传感器采集4个车
轮的转速信号,送到ABS
控制单元计算出每个车
轮的线速度和车速进而
推算出车辆的减速度及
车轮的滑移率判断车轮
是否有抱死的趋势。
ABS工作过程可以
分为建压阶段、保压
阶段、降压阶段和升
压阶段。
;1、建压阶段:(如图10-5所示)
制动时,通过助力器和总泵建立制动压力。此时常开阀打开,常闭阀关闭,制动压力进入车轮制动器,车轮转速迅速降低,直到ABS电子控制单元通过转速传感器识别出车轮有抱死的倾向为止。;9、
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