《汽车车身控制系统》第4章 中控门锁与车身防盗系统.ppt

主要部件功能及作用： 1.车门控制发射器 车门控制发射器包括锁止、解锁和行李箱开启开关， 向车门控制接收器发送弱无线电波（识别码和功能码）。 2.车门控制接收器 车门控制接收器从电子钥匙发射器接收弱无线电波并将它们发送到认证 ECU。 3.门控灯开关 门控灯开关包括前门门控灯开关、后门门控灯开关、行李箱门控灯开关，向主车身 ECU（仪表板接线盒）输出车门状态代码（打开或关闭）。 4.解锁检测开关 解锁检测开关向主车身 ECU（仪表板接线盒）传输各车门门锁位置。 5.认证 ECU 认证 ECU响应来自车门控制接收器的代码数据和来自各个ECU的信号，发送遥控门锁控制信号。 6.主车身ECU 主车身EC通过车门控灯开关判断各车门状态信号，通过总线接收来自认证ECU的门锁控制信号，控制门锁马达开锁或解锁，控制闪光灯闪烁。 利用电子钥匙发射器可以控制车门锁止、解锁和行李箱开启开关。遥控门锁控制系统的功能如下表4.3所示（注：表中功能的默认设定为 ON。部分功能可以定制）。 功能 工作情况 所有车门锁止 按下锁止开关锁止所有车门。 所有车门解锁 按下解锁开关解锁所有车门。 自动重新锁止 用遥控门锁控制功能解锁车门后，如果在 30 秒内未打开任何车门，则所有车门将再次自动锁止。 行李箱门打开 按住钥匙的行李箱门开启按钮约 1 秒以上，将打开行李箱门。 应答 用遥控操作锁止车门时，危险警告灯闪烁一次。 用遥控操作解锁车门时，危险警告灯闪烁两次。 上车照明 所有车门锁止时，按下解锁开关进行解锁操作的同时，车内照明灯会点亮。 电动车窗和滑动天窗打开和关闭 按下解锁开关并持续 2.5 秒或更长时间，打开所有电动车窗和滑动天窗。 按下锁止开关并持续 2.5 秒或更长时间，关闭所有电动车窗和滑动天窗。 重复 如果用钥匙进行锁止操作，但车门并未锁止，则主车身 ECU（仪表板接线盒总成）将在 1 秒后再次输出锁止信号。 安全 发送车门锁止、解锁操作请求信号，作为转动代码 遥控门锁控制系统功能 4.3.3 凯美瑞智能上车系统 凯美瑞除了具备传统机械钥匙和遥控门锁控制功能以外，智能上车和起动系统还可以在不操作钥匙的情况下进行车门锁止、解锁、转向锁解锁、混合动力控制系统起动和行李箱门开启操作。 该系统由认证 ECU（智能钥匙 ECU 总成）控制。认证 ECU（智能钥匙 ECU 总成）在其中一个检测区域内检测到智能上车和起动系统存在时，识别并检查识别码，并按照其功能将工作信号输出至相关的 ECU。 智能上车和起动系统功能时，遥控发射器的收发器功能接收来自振荡器的信号并将识别码发送到调谐器。 检测区域由5个振荡器（车门振荡器、2个行李箱振荡器和 2个车内振荡器）组成。 智能上车系统主要部件布局 汽车车身控制系统 中控门锁与车身防盗系统性 第4章 中控门锁与车身防盗系统性 汽车中控门锁是指一种通过设在驾驶室门上的开关可以同时控制车门关闭与开启的装置。汽车门锁的发展趋势是由机械式向电子化、智能化演变。目前应用较广泛的是无线电遥控汽车门锁。现在很多车将中控门锁和车身电子防盗功能集合在一起，当车主遥控锁门后，报警器即进入警戒状态，此时如有人撬门或用钥匙开门，会立即触发防盗器鸣叫报警，吓阻窃贼行窃。 汽车中控门锁系统按照发展过程一般可分为普通中央控制电动门锁、遥控控制中控门锁，智能钥匙电子感应式中控门锁。 4.1.1. 汽车中控门锁系统 汽车装备中控门锁后一般可实现下列功能； 1.中央控制当驾驶员锁住车门时，其他车门均同时锁住，驾驶员也可通过门锁开关打开所有门锁 2.速度控制 当车速达到一定数值时，能自动将所有的车门锁定。 3.单独控制 为了方便与安全，除中央控制外，乘员仍可利用车门的机械式弹簧锁开关车门。 4.两级开锁功能 在钥匙联动开锁功能中，一级开锁操作，以机械或遥控方法打开主驾驶侧车门锁。两级开锁操作则同时打开其他车门。一般来说，所有车门都可以通过前右或前左侧门上的钥匙以及遥控器同时关闭和打开。 5.电动车窗不用钥匙的动作功能 驾驶员和乘客的车门都关上，点火开关断开后。电动车窗仍可以动作约60秒。 6.自动功能 在用钥匙或遥控器将门锁打开或锁上时，电动车窗会自动打开或关闭。 汽车防盗装置经历了机械式、电子式、芯片式和网络式四个发展阶段。目前主要采用电子式，并正逐步向网络式防盗过渡。 1．机械式防盗装置 方向盘锁 4.1.2 汽车车身防盗装置的类型与特点 轮胎锁 变速器锁 2．电子式防盗装置 电子式防盗装置包括启动控制、遥控车门和报警三部分，车门控制和报警系统制成一体，报警系统在关闭点火开关、拔下钥匙并锁定车门、行李厢等后自动进入警戒状态，若车门或发动机盖被强行打开，报警系统将自动报警。 在不