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Andr é Citro ? n
Andr Citro n 5 1878.
é ? na ?t à Paris le f évrier Fils de L évie
Citroen, diamantaire juif n éerlandais, émigr éà Paris en 1873 ，et de
Macha Kleinan, juive polonaise originaire de Varsovie (apr ès avoir
émigr é, L évie Citroen modifie 1 ， orthographe de son nom en
Citro ? n) .
En 1883 son p ère se suicide alors qu ’il n ’a que cinq ans. Il est
alors élev é par sa m ère qui reprend Paffairc de commerce de
diamants et de perles fines de son époux.
Ag é de 10 ans, il d écouvre l ’?uvre visionnaire avant-gardiste de
Jules Verne qui l ’inspirera toute sa vie. La construction de la Tour
Eiffel pour F exposition universelle de 1889 l ’indte à devenir
ing énieur et industriel et à participer aux futurs grands d éfis
industriels du vingti ème si ècle.
Il suit des études au Lyc ée Condorcet ? puis devient ing énieur
de
r école polytechnique en 1900.
Il commence sa carri ère d ’indutriel en fondant une premi ère
entreprise dengrenageC n . m. 齿 轮 系 统 ）à double chevron, concept
dont il d épose alors le brevet. Apr ès avoir étudi é les m éthodes de
production tayloristes aux Etats-Unis, il fonde en 1915 une usine à
Paris dans laquelle ü instaure ? e travail à la cha ?ne. Il y produit
d ’abord de l ’armement ， puis ，à la fin de la guerre ，se reconvertit
dans l ’automobile. Citro ?n lance alors des mod èles populaires en
grande s érie, tels que la type A en 1919 et la 5 CV en 1922, dont le
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