汽车构造培训课件.pptxVIP

; 汽车构造1、发动机2、底盘;;发动机构造; 两种发动机工作循环的主要不同之处是： ①汽油机的汽油和空气在汽缸外混合，进气行程进入汽缸的是可燃混合气；而柴油机进气行程进入汽缸的是纯空气，柴油是在作功行程开始阶段喷入汽缸，在汽缸内与空气混合，即混合气形成方式不同。 ②汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将柴油喷入汽缸内，靠高温气体加热自行着火燃烧，即着火方式不同。所以汽油机有点火系，而柴油机则无点火系。;1、曲柄连杆机构 作用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。 （1）.机体组 由汽缸盖、汽缸垫、汽缸体和油底壳等不动件组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。 ; （2）.活塞连杆组 由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。 活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转 。 活塞环按其功用可分为气环和油环。 气环的主要作用是密封，按其截面形状气环可分为矩形环、锥形环和扭曲环等数种形式。 连杆的作用