10号线司机行车组织规则（1.06）题库（551道）.docx

10号线司机行车组织规则（1.06） 1、进厂信号机信号机显示两个黄色灯光的含义是（）——[单选题]A 允许通过，开通直股B 允许通过，开通侧股C 允许进厂，经道岔侧向位置运行至前方禁止信号前停车D 允许进厂，经道岔直向位置运行至前方禁止信号前停车 正确答案：C ? 2、运营客车在车站停妥后，司机应按规定立岗作业，原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间，当距开车时间（）时，关闭站台门、客室门；——[单选题]A 10～8秒B 12～10秒C 14～12秒D 16～14秒 正确答案：B ? 3、采用电话闭塞法时，已占用车站站线列车位置由行调与（）共同确认——[单选题]A 司机B 车站C 客调D 信调 正确答案：B ? 4、运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车发生错误开门上客时原则上（）——[单选题]A 清客按计划退出服务B 立即报行调C 联系车站协助清客D 不清客并投入载客服务 正确答案：D ? 5、昼间连挂作业方式——[单选题]A 红、绿色灯光（无绿色灯用白色灯光代替）交互显示数次。B 展开红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。C 两臂高举头上，拢起的手信号旗杆成水平末端相接。D 拢起的手信号旗，单臂于前下方左右小摇动 正确答案：C ? 6、正线绿色灯光显示——[单选题]A 允许信号，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股，列车可以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一架顺向信号机。B 禁止信号，不允许列车越过信号机C 允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一架顺向信号机D 不允许CBTC-AM、CBTC-CM驾驶模式以外的列车越过信号机。 正确答案：C ? 7、车辆连挂前要（），连挂后的车辆要先试拉，确认连挂妥当，在正线需连接好制动主管后方可起动——[单选题]A 停车待令B 控制速度C 一度停车D 确认信号 正确答案：C ? 8、允许越过禁止信号时（原则上一灯一令)是属于（ ）——[单选题]A 书面命令B 命令号码C 口头指令D 口头命令 正确答案：C ? 9、车厂内任何主体信号机灯光熄灭均视为（）——[单选题]A 禁止信号B 有效信号C 调车信号D 通过信号 正确答案：A ? 10、（）驾驶模式原则上由司机掌握——[单选题]A AM和CMB AM和RMC RM和NRMD RM和CM 正确答案：A ? 11、10号线福田口岸站站台类型为（ ）。——[单选题]A 岛式B 侧式C 岛式+侧式D 双岛式 正确答案：A ? 12、列车在区间5分钟内或列车在站台使用车辆（）后仍无法动车时尝试重启列车，值班主任有权中断故障处理并启动救援程序。——[单选题]A CBTCB 备用模式C RMD NRM 正确答案：B ? 13、行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）小时制——[单选题]A 12B 24C 48D 36 正确答案：B ? 14、解钩时按压副司机台的“解钩”按钮（）秒以上，直到听到钩锁解开的卡嗒声，并确认解钩灯灭。——[单选题]A 5秒B 3秒C 4秒D 2秒 正确答案：B ? 15、信号系统在CI、ATC、DCS、ATS等子系统的相互配合下，列车采集应答器信息建立定位，通过车-地无线双向、实时通信，后车根据前车尾部位置并留有一定的安全距离追踪前车运行，从而实现动态的列车安全运行防护间隔，该信号模式称为（）。——[单选题]A 后备联锁模式B 点式ATP模式C CBTC模式D 以上都不正确 正确答案：C ? 16、列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告()——[单选题]A 信调B 行调C 电调D 环调 正确答案：B ? 17、列车阻挡信号机显示一个红色灯光——[单选题]A 禁止越过该信号机B 允许进厂，经道岔侧向位置运行至前方禁止信号前停车。C 允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一架顺向信号机D 引导信号，允许越过该信号机，以不超过