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2021-06-27 发布于天津
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管线监测方案.docx

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精品文档上海轨道交通 9 号线碧云路站项目基坑管线监测报告编制：审核：批准：。 1 欢迎下载精品文档上海京海工程技术有限公司二〇一六年三月目录 1 工程概况 .................................................................... 1 1.1 工程简况 ................................................................... 1 1.2 周边环境 ................................................................... 1 1.2.1 地下管线情况 ........................................................... 1 1.3 工程地质 ................................................................... 1 1.3.1 工程地质条件 ........................................................... 1 2 监测依据及目的 ............................................................... 2 2.1 监测依据 ................................................................... 2 2.2 监测目的 ................................................................... 3 3 监测内容 .................................................................... 3 4 监测测点布设 ................................................................ 3 4.1 监测点布设统计表 ........................................................... 4 5 监测设备 .................................................................... 4 6 监测频率 .................................................................... 5 7 监测报警值 .................................................................. 5 8 监测成果分析 ................................................................ 6 8.1 施工工况简述 ............................................................... 6 8.2 碧云路站主体施工期间监测数据总结分析 7 8.2.1 管线沉降 . .............................................................. 7 9 结论与建议 .................................................................. 9 10 附件 ....................................................................... 9 附件一：管线数据汇总 . ........................................................ 9 。 2 欢迎下载精品文档工程概况 1.1 工程简况 9 号线车站设计起讫里程： SDK48+112.500～SDK48+268.500，站中心里程为 SDK48+193.500，车站为地下三层岛式车站。车站站台宽度 14m，结构内净宽 21.6m，车站标准段开挖深度约为 24m，端头井开挖深度约为 26m，车站内净长 156m，是双柱三跨三层地下车站，覆土 3m左右。车站采用明挖法施工。碧云路站 9 号线车站共设 3 个出入口，两组风亭。2 号出入口位于车站南侧，且在云山路