电气化铁道供电专业建设方案(黑龙江).docxVIP

真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。 一一 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。 一一欧文 土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑 想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连小草也长不出来的。 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和 无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。 中央财政支持高等职业学校 专业建设发展建设方案 专业名称 电气化铁道技术 专业代码 520202 学校名称 黑龙江交通职业技术学院 学校代码 14053 学校举办单位 齐齐哈尔市人民政府 学校所在地 黑龙江省（省份）齐齐哈尔市（地市） 2011 年10 月10 日 目 录 TOC \o 1-5 \h \z 一、专业建设基础 4. （一）社会需求 4 （二）专业基础 3 二、专业发展与人才培养目标 4. （一）专业定位与办学思路 5 （二）人才培养目标 6 （三）建设目标 6 三、建设内容与改革举措 .7. （一）校企合作、工学结合运行机制建设 7 （二）探索系统培养，推进中高职衔接 9 （三）基于工作过程的课程体系建设 11 （四）实践教学改革及教学条件建设 14 （五）专兼结合的专业教学团队建设 16 （六）多方参与的人才培养质量评价体系建设 20 四、绩效指标 22 （一）人才培养模式和课程体系更贴近市场需求 22 （二）校内外实训基地更加完善 22 （三）专兼结合师资队伍整体素质得到显著提高 23 （四）社会服务能力显著提高 23 （五）人才培养质量评价体系更加完善 23 五、保障措施 23 （一）组织保障 23 （二）人员保障 24 （三）经费保障 24 （四）政策保障 24 \o Current Document 六、经费预算 .25 \o Current Document 七、建设进度 .28 中央财政支持高等职业学校专业建设发展 电气化铁道技术专业建设方案 一、专业建设基础 （一）社会需求 1、铁路行业发展需求 电气化铁路建设是我国铁路及城市轨道交通的发展重点。根据国 家《中长期铁路路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程将超过 12 万公里，其中复线率和电气化率均达到 50%U上，电气化铁路总里程 将由现在的3万多公里增至6万多公里。 城市轨道交通方面，我国40多个百万人口以上的大城市中，已有 28座城市获批建设地铁。近五年，城市轨道交通规划建设的线路达 55 条之多，长约1700公里，总投资超过8000亿元。 铁路建设的快速发展，拉动了对电气化铁道高技能人才的需求， 但高技能人才培养的现状，难以满足我国铁路建设跨越式发展的要 求。当前高速、重载、信息化铁路建设，对从业人员提出了 “不断学 习、更新知识、提高技能”的新要求。据统计，每增建 1公里铁路需 要新增各类技术人员 7?8人。按照新的路网建设规划测算，未来几 年，新建铁路年均需求24000名技能人才。而目前国内高校和高职院 校电气化铁道技术及相关专业的年均毕业生数，远不能满足市场需 求。 2、黑龙江省轨道交通发展需求 黑龙江铁路网是东北地区交通系统的重要组成部分。 2009年铁道 部和黑龙江省人民政府签署了《铁道部与黑龙江省人民政府关于加快 黑龙江铁路建设有关问题的会议纪要》，对黑龙江铁路网做出了全新 的规划。按照新规划双方将携手推进 38个重点项目，总投资近2400 亿元，用以加快黑龙江铁路网的电气化改造、提高运行速度以及通口 岸和通景点能力进程，从而全面带活黑龙江的旅游经济和边境贸易。 《会议纪要》中明确，新建哈尔滨一齐齐哈尔等 5条客运专线，其中， 哈齐城际铁路是铁道部与黑龙江规划修建 5条高速铁路中首个实施的 投资项目，项目总投资312.4亿元，总里程286公里。哈佳铁路客运 专线，该项目沿松花江南岸走向，与现有哈同公路几乎平行，总投资 408亿元，全长345公里，从哈尔滨起，途经宾县、方正、依兰到达 佳木斯市，预计2014年前建成通车。哈牡铁路客运专线，该项目是我 省重点推进的重大建设项目，建设规模 292.55公里，设计时速 250km/h,总投资413亿元，预计2010年开工建设，2013年末建成通 车，总工期4年。 哈尔滨地铁工程是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目，于 2008年开始动工兴建。线网规模为“九线一环”，总里程 340公里。 铁路跨越式发展，将急需一批接触网架设与检修、牵引供配电系 统调度与管理、高低压供电设备检修与调试等岗位的高素质高级技能 型专门人才，为电气化铁道技术专业