上跨公路桥施工组织方案.docx

PAGE PAGE # / 56 PAGE PAGE # / 56 XXXX基地铁路专用线工程XX标 上跨公路桥工程 施工组织设计 XXXXXXXX基地铁路专用线XX标项目部 二OXX年X月 第一章编制依据和原则 一、 编制依据 1、 XXXX基地铁路专用线工程（1标）施工招标文件 2、 XXXX基地铁路专用线工程（1标）上跨公路桥工程量清单 3、 中铁X院XX勘测设计研究院XX公司设计的《XXXX基地铁路专用 线桥梁设计图》。 4、 国家有关方针政策和国家、铁道部有关规X、规程和验标等。 5、 我公司类似工程的施工经验及设备情况。 6、 现场踏勘调查资料。 二、 编制X围 D1K0+335.43 5X20m上跨公路桥全长110m,孔跨（径）样式为5-2血箱 梁，道路宽度为8.5m （含路肩）。既有道路为血双车道混凝土路面。 D K6+7564 X20m+3 X20m ±跨公路桥全长150m,孔跨（径）样式为7-20m 箱梁，道路宽度为8.5m （含路肩）。既有的线路为4m双车道混凝土路面。 三、 编制原则 】、严格遵循施工招标文件、有关设计资料、图纸、补遗书、标前会议等各 项要求。 2、 优化施工组织设计、技术先进、经济合理的原则，严格遵照业主对工程 项目的质量、工期、安全、造价等要求并结合工程实际编制。 3、 贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度、设置和 配备组织机构、人员、设备、材料。充分利用当地资源，认真保护自然环境和 文物，搞好文明施工建设。 4、 按照设计意图，根据工程特点和现场情况进行编制，使制定的施组方案、 技术、工艺、措施等切实可行。 5、 重点项目重点编排。施工设备、人员等资源配置尽量合理，并留有一定 的贮备量。 6、 通过对施工工序、进度、区段组合、作业循环设计等方面的合理安排， 以达到安全、优质、经济、高效的目的。 7、 采用先进机械设备及先进施匸技术。施组中的主要工程项目做到设备配 置先进、工艺新颖。 8、 确保工期的原则：严格按照建设单位对本合同段的工期要求，科学、 合理地安排施匸计划进度，确保按总工期要求完成匸程任务。 9、 确保工程质量的原则：优化施工方案，加强施工管理，贯彻XXSO-9000 质量体系，确保工程质量达到：一次验收合格率100%，优良率90%以上，确 保优质工程。 10、 安全第一的原则：制定了安全措施，完善安全设施，健全安全制度， 加强安全检査，严格安全教育，防止事故发生，确保安全施工。 坚持文明施匸，加强环保意识。 第二章工程概况及主要工程量 一、地理位置 XX基地铁路专用线D1K0+335. 428处。该处既有为4. 0m宽水泥混凝土道路， 是连接XX市区与XX主要道路。因XX基地专用线穿越该道路且该道路段为铁路 低填方区，结合当地地形条件，并与当地政府及业主协商，在此新建一座双车道 公路桥上跨铁路。 本桥为5X20m普通混凝土钢筋连续箱梁桥，平面位于直线及圆曲线上，曲 线半径600m,与XX基地铁路专用线交角为95°,此处公路里程为GDK0+287.74, 桥面总宽为8. 5m,两侧分别设0.5m宽SB级防撞栏杆，行车道宽度为7. 5叽桥 台釆用重力式U型桥台，台后接填方路基挡土墙。 XXXX基地铁路专用线DK6+756处，该处既有线路为4. Om宽水泥混凝土道路，是 连接XX市区与XX村主要道路。因XX基地专用线穿越该道路且该路段为铁路低 填方区，结合当地地形条件，并与当地政府及业主协商，在此新建一座双车道公 路桥上跨铁路。 本桥为4 X 20m+3 X 20m普通钢筋混凝土钢筋连续箱梁桥，平面位于直线上， 与XX基地铁路专用线交角为63。，此处公路里程为GDK0+258.桥面总宽为8. 5m, 两侧分别设0.5米宽SB级防撞样杆，行车道宽为7. 5米。桥台釆用重力式I；型 桥台，台后接填方路基挡土板。 二、 工程地质 工段地质主要为卵石土，抗压度在35O~55Okpa之间，局部有人工杂填土，抗压 度在 1 lOkpao 三、 技术标准 XXXX基地铁路专用线D1K0+335. 428 1、 设计荷载：公路一XXXX级 2、 桥面宽度：0.5m （防撞栏杆）+7. 5m （行车道）+0. 5m （防撞栏杆）=8. 5m 3、 纵横坡：本桥位于半径1000m的竖曲线上，上、下坡度值分别为4. 5%-4. 0%； 横向为1.5%人字坡。 4、 地震烈度：基本烈度VXXXX度，构造按VXXXXXX度设防。 5、 铁路界限：＞6. 55米，釆用桥梁建筑界限（电力牵引区段） :基地铁路专用线DK6+756 1、 设计荷载：公路一XXXX级 2、 桥面宽度：0.5m （防撞栏杆）+7. 5m （行车道）+0. 5m （防撞栏杆）=8. 5m