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目 录
TOC \o 1-2 第一章 编制依据 3
第二章 工程概况 3
2.1工程简介 3
2.2工程地质及水文地质情况简介 3
2.3风险因素分析 4
2.4施工难点 4
第三章 总体施工部署 4
3.1场地布置及基坑周边使用情况 4
3.2施工准备 5
3.3工期计划安排 6
3.4设备及劳动力计划安排 6
第四章 基坑开挖 6
4.1基坑开挖步序 7
4.2基坑土方开挖技术控制及质量保证措施 8
4.3基础土方施工安全保证措施、文明施工及环境保护措施 9
第五章 土钉支护施工方案 10
5.1施工工艺流程 10
5.2土钉墙施工方法及技术要求 10
第六章 基坑监测 17
6.1基坑监测内容 18
6.2基坑监测等级划分、精度要求及选用方法 18
6.3基坑监测点布置 18
6.4监测组织结构 18
6.5监测组主要职责 19
6.6测量监测仪器的选用 19
6.7施工监测程序(见图6.3) 20
6.8基坑水平位移监测 20
6.9基坑地面沉降量测 21
6.10基坑监测注意事项 21
6.11监测控制标准和预警值 21
6.12监测数据整理、上报 22
第七章 冬季维护措施 22
第八章 施工安全及环境保护措施 22
8.1施工安全措施 22
8.2环境保护措施 23
第九章 应急预案 24
9.1事故应急预案管理流程 24
9.2应急组织机构及主要人员职责 24
9.3应急报检制度 27
9.4应急保障 27
9.5基坑出现过大变形应急措施 28
9.6基坑塌方应急措施 28
9.7抢险步骤 29
9.8生产恢复 29
9.9演练 29
9.10奖罚 29
第一章 编制依据
1、中华人民共和国住房和城乡建设部2009年87号文件——关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》;
2、北京地区建筑基坑支护技术规程 DB11/489-2007;
3、建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99;
4、锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001;
5、基坑土钉支护技术规程 CECS96-97;
6、建筑边坡工程技术规范 GB50330-2002;
7、建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009;
8、北京市建委关于深基坑施工的各项规定及文件精神;
9、北京市轨道交通建设管理有限公司及第三项目管理中心相关规定及文件精神;
10、本标段合同文件;
11、车辆段基坑及地基处理施工设计图纸;
12、我部以往同类工程施工经验.
第二章 工程概况
2.1工程简介
地铁x号线工程 xxx车辆段位于xx区xxx村,综合楼位于车辆段场区中部南侧,由综合办公楼、综合维修楼及锅炉房三部分组成,±0.000相对于绝对标高为46.4米,总建筑面积23555米2.其中综合办公楼为地下一层、地上11层框架剪力墙结构,建筑高度49.8米,总建筑面积15207米2,综合维修楼为地下一层,地上5层现浇框架结构,建筑高度25.2米,总建筑面积7590米2,锅炉房为地面以上单层现浇框架结构.根据施工图纸,综合办公楼及维修楼基坑开挖深度-8.35~-5.95米,中心局部深度为-8.75米属深基坑施工,设计采用土钉墙支护的边坡支护形式,以确保基坑施工安全.
2.2工程地质及水文地质情况简介
综合楼场区原状地貌标高47.5~48米,根据地质勘察报告,本工程开挖深度范围内由上至下分别为粘土填土或杂填土(厚度1.5~4米)、粉土及粉质粘土层(厚度5~7.5米)、粉细砂层及中粗砂层(厚度约2米),最深开挖线38.05米,地下水标高25.00米.
综合楼区地质剖面图
2.3风险因素分析
根据《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》管理办法中有关风险工程分级划分,基坑深度在5~15米(含5米)的基坑工程属于三级自身风险工程,综合办公楼区基坑工程开挖深度5.95-8.35米之间属于三级自身风险工程.根据管线勘察报告以及我方对对周边环境及地下管线的调查,本开挖范围无重要市政管线及村属给、雨、污水管线.
2.4施工难点
2.4.1基坑整体开挖深浅不一,断面多,坑底标高有-8.35、-7.55、-5.95、-8.15,土体放坡开挖复杂,方案实施难度大.
2.4.2基坑断面复杂,东西长约110米,且是错开的,南北宽仅约35米,不但制约土方开挖机械的投入而且此类基坑断面对后续基础施工影响非
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