船舶操纵与避碰总结.pdfVIP

船舶操纵与避碰 9101 ： 3000 总吨及以上船舶船长 9102：500 ～3000 总吨船舶船长 9103：3000 总吨及以上船舶大副 9104 ： 500 ～ 3000 总吨船舶大副 9105：3000 总吨及以上船舶二 /三副 9106：500 ～3000 总吨船舶二 /三副 9107 ： 未满 500 总吨船舶船长 9108：未满 500 总吨船舶大副 9109：未满 500 总吨船舶二 / 三副 适 用 对 象 考 试 大 纲 9101 9102 9103 9104 9105 9106 9107 9108 9109 1 船舶操纵基础 1.1 船舶操纵性能 1.1.1 船舶变速性能 1.1.1.1 船舶启动性能 √ √ √ √ √ √ 1.1.1.2 船舶停车性能 √ √ √ √ √ √ 1.1.1.3 倒车停船性能及影响倒车冲程的因素 √ √ √ √ √ √ 1.1.1.4 船舶制动方法及其适用 √ √ √ √ √ √ 1.1.2 旋回性能 1.1.2.1 船舶旋回运动三个阶段及其特征 √ √ √ √ √ √ 1.1.2.2 旋回圈，旋回要素的概念（旋回反移量、滞距、 纵距、横距、旋回初径、旋回直径、转心、旋 √ √ √ √ √ √ 回时间、旋回降速、横倾等） 1.1.2.3 影响旋回性的因素 √ √ √ √ √ √ 1.1.2.4 旋回圈要素在实际操船中的应用（反移量、旋 回初径、进距、横距、旋回速率在实际操船中 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 的应用；舵让与车让的比较） 1.1.3 航向稳定性和保向性 1.1.3.1 航向稳定性的定义及直线与动航向稳定性 √ √ √ √ √ √ 1 1.1.3.2 航向稳定性的判别方法 √ √ √ √ √ √ 1.1.3.3 影响航向稳定性的因素 √ √ √ √ √ √ 1.1.3.4 保向性与航向稳定性的关系；影响保向性的因素 √ √ √ √ √ √ 1.1.4 船舶操纵性指数（ K 、T