绞吸式挖泥船施工方案范本.docVIP

绞吸式挖泥船 施工方案 第一节 挖泥外弃 一、主要工作内容 1、挖泥区域 本标段设计挖泥方量为X万米3.全长X千米,清淤底部高程为X 米. 二、基本要求 清淤工作在场地清理、管线架设施工完成后进行,其施工流程为：管线架设—挖泥船就位—绞吸泥—二次扫淤. 1、将清淤区分为X个区,按2千米一个区划分. 2、绞吸淤泥作业时,布置两条陆上主排泥岸管进入排泥场地,水上排泥管线为潜管与浮筒管连接型式,其位置经航道部门协商后确定. 3、本次绞吸施工最大 排距1千米,排高3－5米,为保持有一个相对稳定的 排泥距离,要遵从“远土近吹,近土远吹”的 原则,从远离排泥口处开始吹填,进占法逐步推进,直到整个吹填完成. 为保持有一个相对稳定的 排泥距离,绞吸式挖泥船分条开挖时应遵从“远土近吹,近土远吹”的 原则,依次由近到远分条开挖,条与条之间应重叠一个宽度 ,以免形成欠挖土埂. 三、管线铺设 1、岸管施工 岸管为两条管线,两条岸管一端与潜管相接,另一端经水陆接岸,沿驳岸铺设进入吹填区. (1)陆上管线架设采用人工配合简易机械设备完成,人工进行胶垫的 安装及法兰的 连接紧固. (2)排泥管线应平坦顺直,弯度 力求平缓,避免死弯;出泥管口伸出围堰坡脚以外的 长度 ,不宜小 于5米,并应高出排泥面0.5米以上. (3)排泥管接头应紧固严密,整个管线和接头不得漏泥漏水.发现泄漏,应及时修补或更换. (4)排泥管支架必须牢固可靠,不得倾斜和摇动;水陆排泥管连接应采用柔性接头,以适应水位的 变化. (5)排泥管线跨越沿河路时,采用路面埋管式,在埋管位置设立醒目标志,提请车辆通行时减速慢行. 2、浮管施工 (1)浮管的 施工要满足取土时的 需要,由于取土量大 ,作业面宽,计划每条船配置400－500米的 浮管,为解决浮管因风,潮、水流等作用的 摆动而影响航行安全,拟定每80米左右抛设一只1吨重普尔锚固定. (2)水上浮筒排泥管线应力求平顺,避免死弯. 3、潜管施工 为保证船舶的 航行,取土区域必须采取潜管施工之方法,潜管用钢管与软管交叉连结的 方法,确保潜管按河床实际地形紧紧地贴靠在河床上,尽可能保证水深.架设210米潜管后可保证有一定宽度 和深度 的 航道,具体方案 应与航道管理部门协商认可后方可施工.为避免潜管的 位置移动,在潜管两端增设两个端点站,每端点站各安全4只人力绞关和4个1.5吨霍尔锚,保证潜管准确定位,确保航行船只的 安全.潜管一端与绞吸挖泥船浮管相接,另一端与进入吹填区的 岸管相接. (1)潜管由橡胶软管和钢管以及控制潜管起伏的 端点站组成.潜管敷设前,必须对潜管进行加压检验,各处均达到无漏气、漏水要求时,方可用于敷设. 沉放前做潜管沉浮试验,检查空压机和阀门的 运转情况,发现问题及时处理,确保潜管正常施工. 敷设前,应对预定敷设潜管的 水域进行水深、流速和地形测量,根据地形图布置潜管,确定端点站位置,其宽度 应满足船舶通行的 要求. (2)潜管节间的 连接,宜采用柔性接头,即钢管与橡胶管沿管线方向相间设置并用法兰连接. (3)潜管节间的 连接,宜设置端点(浮体)站,配备充排气、水设施、锚缆和管道封闭闸阀等,以操作潜管下沉或上浮. (4)潜管沉放完毕,应在其两端设置明显标志,严禁过往船舶在潜管作业区抛锚或拖锚航行. (5)跨越航道的 潜管,如因敷设潜管不能保证通航水深时,可采用挖槽设置,但必须同时满足潜管可以起浮的 要求. (6)用拖轮将端点站拖至指定位置,锚艇抛设上、下水锚进行端点的 固定.潜管沉放时,开动设在端点站上的 水泵向管线内注水,使管线逐段沉入水下直至河底. (7)当管线工作结束或中途需起浮时,开动端点上的 空压机向管线内充气,迫使管线内的 水从出口排出,管线逐段浮出水平.待潜管全部起浮后,拖至水流平稳的 水域内妥为置放. (8)潜管操作运行应符合下列规定： ①挖泥船开机前应先打开端点排气阀放气,以防潜管起浮.开机时必须先以低速吹清水,确认正常后,再开始吹泥. ②排泥或吹填过程中,凡需停机时,必须先吹清水,冲去潜管中的 泥砂,直到排泥管口出现清水时为止,以防潜管堵塞. ③在潜管注水下沉或充气上浮时,均应缓慢进行. 四、挖泥船定位及分条开挖 首先在预定的 位置施放醒目的 浮漂,再用拖轮拖带挖泥船就位,当接近预定位置后放慢航行速度 ,在陆上用全站仪随进跟踪测量挖泥主定位桩的 位置,并立即计算出其所处位置,当主桩处于预定位置时立即通知挖泥船驾驶,放下主桩,并抛左右横移锚,即完成挖泥船定位. 采用定位桩施工的 绞吸式挖泥船,在驶近挖槽起点20－30米时,航速应减至极慢,待船停稳后,应先测量水深,然后放下一个定位桩,并在船首抛二个边锚,逐步将船位调整到挖槽中心线起点上.船在行进中严禁落桩. 挖宽控制：用挖泥船电罗经指示的 左右摆宽的 方位