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高速公路桥梁大型模板 专项施工方案 - 1 - 目 录 一、适用范围 . - 1 - 二、工程概况 . - 1 - 三、编制依据 . - 6 - 四、编制目的 . - 7 - 五、模板概述 . - 9 - 六、模板设计的基本要求 - 10 - 七、模板荷载及组合 . - 11 - 八、受力验算 . - 12 - 九、模板施工前的准备工作 - 16 - 十、大型模板安装和拆除施工措施 - 16 - 十一、施工安全保证体系 - 28 - 十二、模板安全应急预案 - 33 - - 2 - 一、适用范围 为确保 ** 高速公路 BD-T15合同段项目施工安全控制井然有序， 各分部、 分项工程施工涉及模板施工安全质量可控， 实际和设计相符， 体现施工符合 规定，人性化管理，在提高产品质量的同时，实现安全管理持续、稳定，特 制定此安全技术方案。本方案主要适用于本合同段内桥梁工程墩柱、预制 T 梁、隧道二衬支护等模板安装和拆除项目的施工。 二、工程概况 ** 高速公路毕节至都格（黔滇界）段第 T15 合同段路线起点桩号 K202+650 （ZK202+590），与本项目第 T14 标段终点 K202+650 （ZK202+590） 顺接，路线全长 7.094 公里。路线起点位于六盘水市水城县玉舍乡俄脚村， 位于白龙山隧道中部，向西北方向布线，在 K205+406.131 附近设置俄脚互 通式立交，与 S212 省道相接，在 K205+760.071 （＝ZK205+717.015）合并 为整体式路基，路线在 K206+500处有一 14m长断链 （K206+500=K206+486）， 平面线位坐标系统也随之发生改变，路线向西布线，在 K207+735.039 附近 设置法窝枢纽互通式立交，与水盘高速相接，路线在 K208+857.897 进入分 离式路基，本标段终点位于六盘水市水城县玉舍乡石板箐村，终点桩号为 K209+730 （ZK209+720），与本项目第 T16 标段起点 K209+730 （ZK209+720） 顺接。 本段路线总长 7.094km，全线（含互通立交、治超站、老路改移）路基 - 1 - 挖方共计 3245343 立方米 ( 其中，挖土方 108627