02青连铁路实心墩模板检算.docVIP

中铁三局青?连铁路工程? 实心墩模板?检算复核书? 检算： 复核： 中铁三局五?公司技术开?发部 2014年 检 算 复 核 书 一、说明 1、新建青岛至?连云港铁路?工程胶南（不含）至赣榆北（不含）段站前工程?ZQ-4标段，含特大桥5?座，大中桥8座?，上跨公路桥?1座。墩身类型分?为圆柱墩、圆端形实体?墩身及变坡?圆端墩，其中圆端实?体墩262?座，高度为1.5～12.5m。本设计检算?模板为双线?圆端实体墩?身模板。 2、该检算只针?对新钢材所?制作墩身模?板，不适用旧模?板改造使用?。 二、编制依据 1、《铁路桥涵设?计基本规范?》(TB100?02.1-2005) 2、《钢结构设计?规范》(GB500?17—2003) 3、《建筑钢结构?焊接技术规?程》 JGJ81?－2002 4、《钢筋混凝土?工程施工及?验收规范》(GBJ20?4-83) 5、《铁路组合钢?模板技术规?则》(TBJ21?1-86) 6、《铁路桥梁钢?结构设计规?范》(TB100?02.2-2005) 7、《铁路桥涵施?工规范》(TB102?03-2002) 8、《客运专线铁?路桥涵工程?施工技术指?南》(TZ213?-2005) 9、《建筑结构静?力计算手册?》 ( 第二版 ) 10、《预应力混凝?土用螺纹钢?筋》 (GB/T2006?5-2006) 三、计算参数取?值及要求 1、混凝土容重?：25kN/m3； 2、混凝浇注入?模温度：25℃； 3、混凝土塌落?度：160～180mm?； 4、混凝土外加?剂影响系数?取1.2； 5、混凝土浇注?速度：2m/h； 6、设计风力：8级风； 7、混凝土泵送?浇注。 四、设计计算指?标采用值 1、钢材物理性?能指标 弹性模量E?＝2.06×105N/mm2，质量密度ρ?＝7850k?g/m3； 2、钢材强度设?计值 抗拉、抗压、抗弯f＝215N/mm2，抗剪fv＝125N/mm2； 3、容许挠度 钢模板板面?〔δ〕≤L1/500； 模板主肋 〔δ〕≤L2/500； 背楞 〔δ〕≤L3/1000； 五、荷载值计算? 1、水平荷载统?计： 根据路桥混?凝土的施工?条件计算混?凝土侧压力?如下： 1）新混凝土对?模板的水平?侧压力标准?值 按照《建筑工程大?模板技术规?程》（JGJ74?-2003）附录B，模板荷载及?荷载效应组?合B.0.2规定，可按下列二?式计算，并取其最小?值： 式中 F------新浇筑混凝?土对模板的?最大侧压力?（KN/m2）。 γc------混凝土的重?力密度（kN/m3）取25 kN/m3。 t0------新浇混凝土?的初凝时间?（h）,可按实测确?定，当缺乏实验?资料时，可采用t=200/(T+15)计算，取t0=6h。 T------混凝土的温?度（25°C）。 V------混凝土的浇?灌速度（m/h），现场提供的?浇筑速度不?大于为2 m/h。 H------混凝土侧压?力计算位置?处至新浇混?凝土顶面的?总高度（m），取15m。 Β1------外加剂影响?修正系数，不掺外加剂?时取1.0；掺缓凝外加?剂取1.2，该工程取1?.2。 Β2------混凝土坍落?度影响系数?，当坍落度小?于100m?m时，取1.10不小于?100mm?，取1.15。本计算方案?以混凝土坍?落度高度为?180mm?,取1.15。 =0.22x25?x6x1.2x1.15x21?/2 =64.4 KN/m2 =25x15?=375KN?/m2 混凝土对模?板的水平侧?压力取二者?中的较小值?，F=64.4 KN/m2作为模?板水平侧压?力的标准值?。 2）倾倒混凝土?时产生的水?平荷载标准?值 考虑倾倒混?凝土产生的?水平活载荷?标准值取值?4 kN/m2（泵送混凝土?） 3）振捣混凝土?时产生的水?平荷载标准?值 振捣混凝土?时产生的水?平荷载标准?值取值4 kN/m2 （作用范围在?新浇筑的混?凝土侧压力?的有效压头?高度之内） 2、水平侧压力?的荷载组合?： 荷载分项系?数:新浇混凝土?时对模板恒?荷载分项系?数取r1=1.2，活荷载分项?系数取r2?=1.4 总体水平侧?压力为：F1=64.4*1.2+4*1.4=82.88 KN/m2 六、模板用料强?度、刚度检算 模板选材用?料如下： 面板采用5?mm热轧Q?235钢板?； 竖边框采用?14*100mm?热轧Q23?5带钢； 圆法兰采用?14*100mm?热轧Q23?5钢板； 竖肋采用[10#热轧Q23?5槽钢； 抱箍采用[16#热轧Q23?5槽钢；