居住区规划设计课程拓展益阳碧桂园锦岸苑区交通影响评价.pdf

委托单位：益阳市碧桂园房地产开发有限公司 编制单位：中国市政工程东北设计研究总院有限公司 益阳市城市规划咨询信息中心 项目负责：温建华 设计人员：王 佳 周佰会 杨 洋 尹 红 陈贺美 刘 聪 程诗雨 目录 目录1 第一章 概述 3 1.1 项目背景3 1.2 评价范围5 1.3 研究内容与方法7 1.4 评价依据8 第二章 项目周边交通现状调查与分析 10 2.1 项目现状 10 2.2 影响区域内交通调查 10 2.3现状公共交通设施调查22 2.4现状行人及非机动车交通设施调查22 2.5现状静态交通调查25 2.6现状综合评价26 第三章 区域规划概述 27 3.1 区域路网规划27 3.2 区域公交规划29 3.3 区域停车规划31 第四章 交通需求预测分析 34 4.1 交通需求预测思路与方法34 4.2 现状交通调查与小区划分35 4.3 目标年背景交通预测35 4.4 项目建设新生成交通量预测38 4.5 静态交通需求预测45 第五章 交通影响评价 52 5.1 交通影响评价要素和评价因子52 5.2 道路交通影响评价52 5.3 公共交通出行需求预测57 5.4 静态交通影响评价59 5.5 平面布局评价59 5.6 交通安全评价67 5.7 交通组织管理评价67 5.8 归纳总结68 第六章 措施和评价 69 6.1 交通组织与改善69 6.2 市政道路条件改善70 6.3 内部交通设施改善70 6.4 公共交通改善与组织71 6.5 项目出入口改善72 6.6 机动车交通组织72 6.7静态交通系统改善73 第七章 结论 74 7.1 结论74 7.2 相关建议与措施74 第一章 概述 1.1 项目背景 城市化和机动化水平的不断提高给城市交通带来了越来越大的压力。如果一 些建设项目在建设前未经全面论证，尤其是未经交通论证就进行开发与建设，将 很可能加剧城市交通的拥堵。建设项目产生的交通需求不但会影响到一个或数个 街区，而且还可能波及到周边区域。因此，需要分析建设项目投入使用后新增交 通需求对周围交通的影响，并制定相应对策，以消减建设项目的交通影响。对建 设项目进行交通影响评价可保证项目建设与城市交通相互协调，彼此共赢。 本项目位于益阳高新区已建碧桂园小区内，对外交通便利，东接银城南路， 南临梅林路 （在建），西接团圆路，北面紧接迎宾路，长常高速公路入口位于地 2 块东北面约5.6公里处 （约五分钟车程）。项目规划用地面积77394.04 m (约 2 116 亩)，规划总建筑面积约 266752.37m ，其中包括计入容积率建筑面积 2 2 216581.64 m2 （其中住宅建筑总面积为211403.67m,商业建筑面积3794.61m ， 2 2 物管用房面积787.54 m ，社区服务面积787.54 m ）；不计入容积率建筑面积 2 50170.73m ；住区规划总户数为1260户，总规划人口为4032人，