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旅行社的市场变化与发展创新;导言:反思旅行社;旅游企业的生产,首先不是生产什么具体产品,而是生产什么概念。比如,旅游总体而言,是创造一种新的生活方式,具体而言,旅游交通不仅是生产位移,而且是生产位移中的良好感受;饭店是生产文化性的享受;旅行社是生产便利和情感;景区是生产异质体验和文化吸引;主题公园是生产欢乐;旅游规划设计公司是生产创意,生产智慧;旅游电子商务公司是生产信息整合,生产知识。 ;旅行社:
旅行便利,情感服务
整合资源,设计产品,生产???利,提供系列,充满情感
服务业,文化业;一、旅行社行业的五个变化; 1、需求带动规模变化;市场需求
消费集中
地域广泛
时间均衡
市场分层
管制放松
总量发展;2、出境游形成经营体系变化 ;规模增长
入境体系
国内体系
出境体系
重新认识
-行业层面
-整体层面
-国家层面;3、开放带来市场体系变化;保护落后,开放冲击
---三个竞争点:旅游金融和旅游保险、市场细分、信息化 网络化
---对内开放,分工体系
垂直分工
水平分工
混合分工
;4、竞争推动质量变化;相对与绝对
产品细分化
利润微薄化
来源多样化
需求链 服务链 产业链;5、发展产生制度变化;体制变化
机制变化
市场需要
网络发展
制度竞争;二、企业:适应变化 谋求发展;1、现存的主要问题;三大问题
----产业组织分散
----企业管理落后
----市场秩序混乱
衍生现象
经营分散、实力弱、部门承包、个人挂靠、门市部企业化、内部倒管理、产品同质化、恶性债务拖欠、游程风险大、保险不保险以及外联、计调、导游等员工行为的异化
;概括为“没大没小,没黑没白,没好没坏”
本质原因
---行业范围小,不符合现实。
---法规僵硬,不便于管理。
---缺少市场规范,不公平竞争。 ;2、加强企业创新;经营创新
市场创新
体制创新
产品创新
品牌创新
优势转换
综合创新;3、统一大市场;类型多样化
--旅游网站
--自驾车
--俱乐部
--商旅公司
--中介
--会展公司
--包机公司或票务公司
--外事机构以及老干办
--旅行社 ;地域分割性
---分支社
---门市部
---统一大市场;三、宏观管理:适应变化 推动发展;1、发展转换;从疲劳之旅到快乐之旅
从阅历追求到体验追求
从规模发展到品质发展
从单打独斗到编队出洋
从旅游产业到休闲产业
从经济产业到社会产业
从重要产业到综合产业
从产业发展到??的地提升
从国内市场到世界市场
从旅游大国到旅游强国;2、旅行社市场认识;龙头地位
结构变化
杠杆作用
行业形象;3、市场规范;管理制度
市场力量
博弈均衡;;强势政府
市场思路
扩大范围
调整法规
资质等级;5、市场环境;制度公平
政策公平
市场公平;6、未来市场变化;四个“一部分”
---变化一部分
---倒闭一部分
---合并一部分
---边缘化一部分;三个主导
----新生力量的主导,以携程旅行网为代表
----外资主导,外资在未来不会大举进军,但是在促进整个市场分工体系上会起到主导性作用。
----民营企业主导。不仅是旅行社自身改制问题,主要是将有一批民营企业集团全面进入市场,而且会进行系列化和网络化发展, ;企业选择
---明位置
---争资质
---成组织
---拓市场
---创品牌
---强基础
亲民、近民、便民、惠民 顶天立地与铺天盖地
;四、新时代与新发展;(一)高速时代的??游发展;1、情况;2009年12月26日,武汉到广州之间的高速铁路开通,里程之长,速度之快,投资之大,都是空前的。这是一个划时代的事件,标志着中国进入了高速时代。 ;按照规划,到2012年,我国将建成客运专线42条,总里程1.3万公里,其中时速250公里的线路有5000公里,时速350公里的线路有8000公里。250公里时速的城际铁路和350公里时速的高速铁路将迅速连接全国所有省会及50万人口以上的大城市,覆盖全国90%以上人口,形成“四纵四横”铁路快速客运通道。 ;国家高速公路网规划采用反射线与纵横网格相结合的布局方案,由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为“7918网”,总规模约8.5万公里方案将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市,;将实现东部地区平均30分钟上高速,中部地区平均1小时上高速,西部地区平均2小时上???速;充分考虑旅行提供快速通道的需求。;2、变化;交通方式决定旅游方式,这是旅游发展过程中的重要规律。古代只能是“细雨骑驴入剑门”,铁路则开创了首届世界工业博览会的旅游格局,航空发展决定了越洋旅游的现代格局,而高速时代的来临,将使中国旅游发展格局建立在一个新的基础之上,旅游的便利性将
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