联合收割机作业时水温过高怎么办.docxVIP

由于结合收割机上所匹配的柴油机 ，其冷却系统水温过高的现象比较突出 ，由此而产生的机器故障也比较 多。 究其原因 ，在很大程度上是因为这些柴油机的冷却系统是根据拖拉机的使用条件进行设计的 ，因此不 能 适 应 联 合 收 割 作 业 时 更 为 严 酷 的 工 作 环 境 。 在没有办法的条件下 ，可临时拆掉拖拉机的前罩壳 ，让发动机和冷却系统直接暴露在空气中 ，这样也有一定的散热效果 ，但看上去很不雅观 ，一般情况下不要采用 。 改变冷却水箱的放置位置 。 将原冷却水箱拆下 ，设计一支架将水箱和电扇放置到高于原水箱同一 垂直平面的顶部 ，高度以不挡操作者视线为宜 ，将发动机与水箱按原循环方式连结，并用适合长的三角皮 带连结电扇 。 此法能改良冷却水箱的工作条件 ，不只尘埃 、草屑不易粘到水箱散热器上去 ，而且通风条件也大大改良了 。 此法同样具有较好的冷却效果 。 改变冷却风进口位置 。当前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却电扇吸入 到水箱散热器的 。收割作业时 ，割台前端由于切割 、输送扬起的尘埃 、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上 。 为了改变此种状况 ，必须设法改变冷却风的进口位置 ，使进风口高于拖拉机 前罩壳 ，这样割台的尘埃 、草屑就不易进入到水箱散热器上 ，延缓了水温升高的作用 。 4. 在进风口处 （前 10