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精品文档 阀门旋转扭矩测量仪 使用说明 阀门旋转扭矩测量仪使用说明 本仪器包括旋转扭矩传感器和显示仪表， 安装在现有立式、 卧式上阀机的输出主 轴上。基本工作原理如下： 安装气瓶阀门时主轴旋转扭矩达到限定扭矩值时， 旋转扭矩传感器输出的扭矩值 显示仪表上， 同时显示仪表输出一个开关信号， 传给机床电气系统， 控制上阀机 的主轴电机停止转动，从而达到安装不同类型的阀门用不同的扭矩值。 主要操作步骤： 首先检查传感器、仪表是否连接正确。 高压气瓶上阀的扭矩设定步骤 1） 按 PAR 键保持 3 秒钟后，仪表将进入参数修改模式， 仪表上行显示器显 示第一个参数的代码，下行显示器显示出该参数得值。 2） 按 PAR 键保持直到上行出现“ AL2 ”，这时用↑键或↓键可修改该参数的 值，此值为设定上阀机扭矩值的下限值，修改完毕。 3） 再按一下 PAR 键，仪表顺序显示下一个参数的代码及该参数的值， 同时 修改的数据已保存在仪表的内存储器中。 显示完最后一个参数或在 16 秒钟内无按键操作，仪表将回到测量 / 设 定值（ PV/SV ）显示状态。 例如要设定上阀机扭矩值的上限和下限分别为 300Nm 、 250Nm 时， 按上述说明把“ AL1 ”设定为 300 ，“ AL2 ”设定为 250 即可。 旋转扭矩仪的仪表的测量值归零的调整 随意编辑 精品文档 按 PAR 键和↑键（先按 PAR 键不松开，再按↑键）保持 3 秒后，仪表将进入软件组态菜单，仪表上行显示器显示第一个参数的代码，下行显示器显示该 参数得值。按 PAR 键直到上行出现“ Proc ”后： 1） 按一下↑键，下行显示器中显示“ P1” 2） 按 PAR 键，用↑键或↓键修改参数的值为零 3） 按 PAR 键，上行显示“ 0”，下行显示“ no ” 4） 按一下↑键，下行显示“ YES” 5） 按 PAR 键，上显示器和下显示器示窗都显示“ P1” 6） 5 秒钟后，上显示器显示“ Proc ”,“P1 ”编程完毕。 仪表将回到测量值 / 设定值（ PV/SV ）显示状态。 面板介绍： 测量值，参数代码显示 设定值，参数值 参数设置键（ PAR） 数值增加键（↑） 数值减小键（↓） 随意编辑 精品文档 1pv 2sv 3 4 5 PAR 传感器的接头和 AL808 仪表的接线方法 传感器的接头有七根线（ 1， 2， 3，4 ，5 ，6，7 ），其中有四根（ 1， 2，6 ，7 ）使用。 1 接红色线， 2 接白色线， 6 接绿色线， 7 接黄色线。 AL808 仪表的 1，2，5，6，12 ，13，14，15 触点被使用。其中 1， 2 接 220V 电源； 5 ， 6 为 OUT2 常开触点； 12 ， 13 接传感器的白， 红； 14 ， 15 接传感器的绿，黄。 三 静负荷试验 1、 下挠度测定： 将小车开至大车一端， 测量梁距地面尺寸， 再将小车开至梁中心， 起吊额 定负荷悬空 10 分钟，距地面 100 ～200mm 高度处测量梁距地面尺寸与 原尺寸相比，不应超过吊车跨度的 1/800 ，并不准许有永久变形。 主梁允许下挠度≤ 额定负荷（ t） 主梁下挠度（ mm ） S/800(mm) 随意编辑 精品文档 2、 超额定负荷 25% 用上述方法进行试验，不准许有永久变形。 （在安装完成后由安装部门、使用部门与技术监督局的有关部门进行试 验）。 四、动负荷试验 当负荷为超额定负荷 10% 时，反复开动升降机构和运行机构，检查大车行走是 否均匀，制动器及所有电器部分作应灵敏可靠。 （在安装完成后由安装部门、使用部门与技术监督局的有关部门进行试验） 。 操作与使用 4.1 操作 LDT 型电动单梁起重机操作形式分为二种： 地面操纵与司机室操纵。 为了方便用 户，司机室设有开、闭二种形式，并设有侧面和端面二种开门方式，为了保证安 全，采用低压操纵（ 36 伏或 42 伏）为避免呆载对地面操纵人员发生碰撞危害， 采用了非跟随式手电门操纵，操纵人员可自由选择最佳操纵位置进行操作。 4.2 使用注意事项 4.2.1 操纵人员须熟悉起重机的操纵方法和有关安全技术规程。 4.2.2 起重机严禁超负荷使用，若载荷不明如吊拔埋置物时应禁止起吊。 4.2.3 起吊重物须在垂直位置，不允许利用移动大、小来起吊或拖动重物。 4.2.4 不得经常用起升限位器作起升停车使用。 4.2.5 不得经常使用缓冲器与止挡 （轨道上的阻进装置） 冲撞，以达到停车目的。 4.2.6 严禁起重机在搬运重物时从头上通过，或用呆具运送、起升人员。 4.2.7 在起重机上进行检修时，起重机必须断电。 4.2.8 检修后（或新架设）的起重机，应在无载荷情况下，接通电源，开动并检 随意编辑 精品文档