工程公司的项目监管措施.docx

工程公司的项目监管措施 1、真正落实“双预控”的要求。 “凡事预则立，不预则废，计在行先”、 “野战之功不越庙堂”，一个项目的好坏取决于准备工作的好坏， 再差的计划也比没有计划好， 没有预控打乱仗，这是最要命的问题，要搞好预控， 一、是工程公司的总经理和总工程师要真正懂行，有些专业不懂， 可以请专家。首先自己要做个明白人，对技术方案心中有数。 二、是搞预控要考虑布局问题。 动力系统如何解决 ?保障系统如何解决 ?生活设施如何布 置?动力系统就是风、水、电，运输系统主要是运输道路，砂石料、混凝土输送等怎么解决， 混凝土是分散拌合还是集中拌合， 砂石料场怎么堆放， 运输线路怎么走， 施工能力如何产生， 临时设施放在什么地方， 都要考虑周全， 布局不好，不可能形成施工能力。 这些布局有个常识问题， 例如长大隧道最关键的是辅助导坑设计， 辅助导坑设置的原则是宜短不宜长， 使用的时间宜长不宜短，坡度宜缓不宜陡。辅助导坑承担的任务必须和正洞承担的任务相均衡， 提前到达分界点是首要考量， 辅助导坑如果突破正洞率先到达分界点， 剩余工作量可以分洞围歼、分进合击。如果相反，辅助导坑承担的任务多，形成正洞全部完成后，所有兵力集中 在一点上， “老牛掉进枯井中”，有劲使不上，达不到分割围歼的效果。所以辅助导坑位置设置的好， 隧道施工的工期问题就解决了。桥梁施工也是如此，布局的拌合站、便道和构造物的距离，是集中拌合，还是分散拌合，都需要很好的盘算。特别是软土淤泥地段，便道就非常重要，如果混凝土供不上，就可能出现畸形桩、报废桩，必须要保证能限时完成。 三、是要以真正形成施工能力为目标搞预控， 与各种生产要素相适应， 形成专项施工能 力。 四、是预控要对项目的主要矛盾有解决方案。 桥梁施工水中墩如何搞 ?洪水来了怎么办 ? 隧道不良地质怎么办 ?没有找到解决办法之前不要轻举妄动，比如宜万马鹿菁隧道，解决水 的问题就是关键，是顺坡排水还是用封堵的办法 ?如果用注浆要用多远的距离 ?压力要多大 ? 在岩层松散地段，用大导管还是用小导管 ?这些一定要弄明白，不要盲目地搞。 五、是在技术方案预控的基础上，实现成本预控。先把技术和施工方案搞出来，再加上 地材价格、 施工投入等就把成本方案搞出来了。 这个成本搞不出来， 与承包队伍的合同就没法签定，更何谈控制 ?为落实好“双预控”，今后，工程公司总经理和总工程师一般要在新 上项目呆一周以上， 重点项目要呆半个月以上， 把现场的情况摸得清清楚楚， 做细致的调查研究， 拿不准的问题要请专家， 把仗如何打的问题搞清楚。有了预控方案， 项目管理就心中有数了，在施工过程中可能发生什么问题就好监管了，不能脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里。 集团公司、工程公司抓项目，首先要抓预控，抓技术方案、施工方案和成本控制，工程 公司总经理、 总工程师在现场制定的方案要备案， 集中由集团公司总工程师审查， 特别重大项目，要总经理审查。一般的重点工程，要组织相关人员，在现场开一至两天研讨会，把问 题讨论透，把矛盾完全揭示出来，把方案形成，这点要作为工作制度与纪律始终贯彻如一。 实践证明， 凡是事先提出了矛盾， 把相关问题研究得比较透， 在项目实施的过程中就不会出现大的问题。这些工作不做，设备如何配，特别是关键设备，要投入几千万元的，如何敢下 决心 ?只有把问题研究透了，才敢下决心。而且方案研讨的过程也是我们技术干部、管理干部素质提升的过程。 2、建立和完善项目的运行机制。 项目自身的能力与自身的管理水平是不可替代的， 项目的运行机制要科学合理， 项目部的管理要有章可循， 有板有眼， 这样的项目出了问题好帮扶， 好解决。 如果项目本身无章法， 乱成一锅粥， 再派多少个工作组， 再派多少力量去蹲点也没有用， 所以要在建立和完善项目 的运作机制上下功夫，推行项目格式化管理、标准化作业。对此总结了 18 项制度。 关键岗位责任人遴选制度。特别是项目长、技术主管、计财部门负责人、测量班长、 试验室主任等的选用， 1 个亿以上的项目集团公司审批 ;1 个亿以下项目工程公司批准，总经理签字后报集团公司备案。 岗位责任制和按岗联效计酬制。 (3)优化设计，工程数量进蓝图的制度。(4)设计图纸的审核制度。 (5)施工方案的研讨优化和专家论证制度。(6)劳务队的招标制度。 劳务队的验工计价清算制度。 工程材料消耗逐日统计制度。这是控制成本非常有效的办法，每个项目必须要建立健全这项制度。 机械设备的检算、检测制度。 工艺、模具的革新制度。强调一点，不要擅自提高设计标准，而要从工艺、模具上下功夫。 技术交底制度。 隐蔽工程旁站监理制度。 事故易发点的施工方案报批制度。(14)各类经济、技术数据的复核制度。(15)责任成本的编制和分解制度。 (16)变更设计、