填料箱盖零件的机械加工工艺规程及钻13.5孔的夹具设计.docxVIP

零件的作用 1 零件的分析 题目所给定的零件是解放牌汽车的填料箱压盖（附图1），其主要作用是与轴协作使用.达到应有作用. 零件的工艺分析 填料箱盖的零件图中规定了一系列技术要求： （查表 1.4-28《机械制造工艺设计简明手册》） 1． 以 ф65H5（ 0  0.013 ）轴为中心的加工表面。 包括：尺寸为ф65H5（ 0  0.013 ）的轴，表面粗糙度为1.6, 尺寸为 ф80 的与 ф65H5 （ 0 0.013 ）相接的肩面, 尺寸为 ф100f8( 0.036 )与 ф65H5（ 0 0.090  0.013 ）同轴度为 0.025 的面. 尺寸为ф60h5( 0.046 )与 ф65H5（ 0 0  0.013 ）同轴度为 0.025 的孔. 2.以ф60h5( 0.046 )孔为中心的加工表面. 0 尺寸为 78 与ф60H8( 0.046 )垂直度为 0.012 的孔底面,表面粗糙度为 0.4,须研磨. 0 3. 以ф60H8( 及 4-M10-6H. 0.046 )孔为中心均匀分布的 12 孔,6-ф13.5,4-M10-6H 深 20 孔深 24 0 4.其它未注表面的粗糙度要求为 6.3,粗加工可满足要求. 工艺规程设计 毛坯的制造形式 零件材料为 HT200，考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的牢靠,采纳铸造。由于年产量为 1000 件，属于中批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故可以采纳铸造成型，这从提高生产率、保证加工精度上考虑，也是应当的。 基准面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工 中心孔消灭，务必重新建立外圆的加工基面，一般有如下三种方法： 当中心孔直径较小时，可以直接在孔口倒出宽度不大于 2MM 的锥面来代替中心孔。若孔径较大，就用小端孔口和大端外圆作为定位基面，来保证定位精度。 采纳锥堵或锥套心轴。 精加工外圆亦可用该外圆本身来定位，即安装工件时，以支承轴颈本身找正。 制订工艺路线 制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为中批生产的条件下，考虑采纳一般机床以及部分高效专用机床，配以专用夹具，多用通用刀具，万能量具。部分采纳专用刀具和专一量具。并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 工艺线路方案一 工序Ⅰ 铣削左右两端面。 工序Ⅱ 粗车ф65，ф85，ф75，ф155 外圆及倒角。工序Ⅲ 钻ф30 孔、扩ф32 孔，锪ф43 孔。 工序Ⅳ 钻 6-ф13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹工序Ⅴ 精车ф65 外圆及与ф80 相接的端面. 工序Ⅵ 粗、精、细镗ф60H8（ 工序Ⅶ 铣ф60 孔底面 工序Ⅷ 磨ф60 孔底面。 工序Ⅸ 镗ф60 孔底面沟槽。工序Ⅹ 研磨ф60 孔底面。工序Ⅺ 去毛刺，终检。 工艺路线方案二 工序Ⅰ 车削左右两端面。 0.046 )孔。 0 工序Ⅹ 钻 6-ф13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹工序Ⅺ 去毛刺，终检。 工艺方案的比较与分析 上述两个方案的特点在于：方案一是采纳铣削方式加工端面，且是先加工 12 孔后 精加工外圆面和ф60H8（ 0.046 )孔。；方案二是使用车削方式加工两端面，12 孔的加工 0 放在最后。两相比较起来可以看出，由于零件的端面尺寸不大，应车削端面，在中批 生产中，综合考虑，我们选择工艺路线二。 但是认真考虑，在线路二中，工序Ⅳ 精车ф65 外圆及与ф80 相接的端面. 然后工序Ⅹ 钻 6-ф13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹。 这样由于钻孔属于粗加工，其精度要求不高，且切削力较大，可能会引起已加工表面变形，表面粗糙度的值增大。因此，最后的加工工艺路线确定如下： 工序Ⅰ 车削左右两端面。 工序Ⅱ 粗车ф65，ф85，ф75，ф155 外圆及倒角。工序Ⅲ 钻ф30 孔、扩ф32 孔，锪ф43 孔。 工序Ⅳ 钻 6-ф13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺纹工序Ⅴ 精车 65 外圆及与 80 相接的端面. 工序Ⅵ 粗、精、细镗ф60H8（ 工序Ⅶ 铣ф60 孔底面 工序Ⅷ 磨ф60 孔底面。 工序Ⅸ 镗ф60 孔底面沟槽。工序Ⅹ 研磨ф60 孔底面。工序Ⅺ 去毛刺，终检。 0.046 )孔。 0 以上工艺过程详见附表 1“机械加工工艺过程综合卡片”。 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的