机械设计制造及自动化毕业论文-1轴的加工.docx

PAGE PAGE 1 毕 业 设 计 轴的机械加工 机械设计制造及自动化 摘 要 机械制造工艺学是机械制造专业生的一门专业课程。 学习时需要应用加工方法、机床、工具、测量等方面的知识来研究错综复杂的零件生 产工艺的问题。 轴类零件的主要作用是支撑传动零部件、传递扭矩和承受载荷。通 常应保证装配传动件的轴颈对支撑轴颈的同轴度要求， 否则会影响传动件的传动精度，并产生噪声。轴的加工首先应选择适当的毛坯、材料、 机床、夹具、道具等，经过粗、精加工等一系列工序，完成所要求的轴 类零件。 本次输出轴的加工将按照理论与实际相结合， 加工顺序的安排主要根据基面先行（先端面后中心孔） 、先粗后精、先主后次（次要工序按需插入）的原则，制定出合适的工艺过程，保证了产品质量，充分发挥 了设备的利用率，人力、物力消耗最少。 关键词： 工艺规程，机械制造 目 录 摘 要 1 轴的类型及材料选择 1.1 轴的类型 1.2 轴类零件的材料和毛坯选择 2 车工和零件加工工艺设计 2.1 车床 2.2 车刀及其安装 2.3 车外圆 2.4 车端面 2.5 切削与切槽 2.6 车螺纹 2.7 零件加工工艺设计 3 铣工和零件加工 3.1 铣床 3.2 铣刀和工件的安装 3.3 铣削加工 4 钻孔 4.1 钻床 4.2 钻孔工具的选择及零件的孔加工 5 输出轴加工工艺 . 结 论 致 谢 参考文献 1 轴的类型及材料选择 轴的类型 轴类零件是常见的典型零件之一，其主要功用是支持传动零部件 （齿轮、皮带轮、离合器等） ，传递扭矩和承受载荷，就其功用可分为： 主轴、异形轴和其它轴三类，主轴除支持齿轮或皮带轮、离合器外，还 将旋转运动及扭转力矩通过主轴端部的夹具传给工件或刀具； 异形轴可通过凸轮、偏心和曲拐部分将回转运动变为直线运动，其它轴则主要传 递扭矩或承受载荷。 从轴类零件的结构特性来看，它们是长度（ L）大于直径（ d）的回转体零件，若 Ld≤12，通常称为刚性轴；而 Ld＞ 12 称为挠性轴，其被加工表面常有内外圆柱表面、圆锥面及花键、键槽、螺纹等。根据轴类 零件的结构特点和精度要求， 应选择合理的定位基准和加工方法进行加工。 轴类零件的材料和毛坯选择 轴类零件应根据不同的工件条件和使用要求选用不同的材料。 45 号钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜，经过调质（或正火） 后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，局部淬火后在回火，表面硬度可达 HRC45～52。 40Cr 等合金钢结构钢适用于中等精度， 而转速较高的轴类零件， 具有较高的综合机械性能。轴承钢 GCr15和弹簧钢 Mn 可制造较高精度的轴。20CrMnTi、18CrMnTi、20Mn2B、20Cr 等低碳合金钢含铬、锰钛和硼等元素，可用来制造在高速度、重载荷等条件下的轴类零件。 轴杆类零件是机械产品中支承传动件、承受载荷、传递扭矩和动力 的常见典型零件，其结构特征是轴向（纵向）尺寸远大于径向（横向）尺寸，包括各种传动轴、机床主轴、丝杆、光杆、偏心轮、凸轮轴、齿轮轴等。 轴类零件最常用的毛坯是型材和锻件， 对于某些大型的结构形状复杂的轴也可用铸件或焊接结构件。 对于光滑的或有阶梯但直径相差不大的一般轴，常用型材（即热轧或冷拉圆钢）作为毛坯。 对于直径相差较大的阶梯轴或要承受冲击载荷和交变应力的重要轴，均采用锻件作为毛坯。当生产批量较小时，应采用自由锻件；当生产批量较大时，应采用模锻件。 对于结构形状复杂的大型轴类零件，其毛坯可用砂型铸造件、焊接结构件或铸—焊结构毛坯。 本次设计加工的零件为输出轴， 需要较高的强度和韧性等综合机械性能，工作载荷基本平衡，故选用 45 号钢。由于该轴工作时不承受冲击载荷，工作性质一般，且各阶梯轴径相差不大，因此可选用热轧圆钢 作为毛胚。下料尺寸为 Ф 55×200 圆柱毛坯，加工如图 1.1 的零件。 图 1.1 输出轴 2 车工和零件加工工艺设计 车床 车床是利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来加工工件的， 它能完成的切削加工最多， 就其基本的工作内容来说， 可以车外圆、车端面、切断、切槽、钻中心空、钻孔、车孔、铰孔、车各种螺纹、车圆锥、车 成形面、滚花以及盘绕弹簧、在机械制造中，车床是应用很广泛的金属切削机床之一。 CA6140 型卧式车床是我国自行设计自造的新型车床，具有性能良好、结构先进、操作方便、外形美观等优点。 CA6140型普通车床的通用 性能较好。它适用于加工各种轴类，套类和盘类零件上的回转表面，如 车削内外圆柱面，圆锥面，环槽及成型回转表面；车削端面及各种常用 的公制，英制，牟数制和径节制罗螺纹；在普通车床上还能作钻孔，扩 孔，铰孔，滚花