交通分析课程设计6.docVIP

摘 要 本论文主要对中山路与英华街交叉口西进口的延误进行调查。包括对延误调查概况，延误理论相关知识，延误具体调查过程，数据整理与分析，对比分析和延误影响因素的讨论。通过数据处理，绘制延误时间分布图，延误频率分布图，并且对分段均值，频率以及实际消耗等进行对比分析，得出驾驶员自身，道路条件，交通控制与管理，行人影响等对车辆延误造成的一些影响。 本次调查共计2天，以中山路-同庆街为起始观测点，以中山路-英华街为结尾观测点，通过牌照法，调查车辆通过两断面的行驶时间。在解决实际问题的时候灵活运用课本知识。 关键词：延误 牌照法 频率 Abstract This thesis mainly with ying hua street intersection of zhongshan road west to the delay of the import investigation. Including the delay investigation situation, delay theory knowledge, to delay the specific investigation process, data collection and analysis, comparative analysis and delay effect factors of the discussion. Through the data processing, draw delay time distribution, delay frequency distribution, and the mean of subsection, frequency and the actual cost comparison and analysis, it is concluded that the driver itself, road condition, the traffic control and management, the influence of vehicle delay by the some influence. This survey in 2 days to zhongshan road-starting backdrop street views to zhongshan road-Anglo street as end observation are nodded, through the licence law, investigation by two sections of vehicle driving time. In the solution actual problem when the flexible use of textbook knowledge. Keywords: delay the car license law frequency 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 30501 第一章 延误调查概况 1 16651 1．调查地点 1 30536 2．调查时间 2 1971 第二章 延误相关理论知识 3 12346 1．延误概念 3 4033 2．延误调查的目的、意义和必要性 3 29322 3．延误影响因素 4 24581 第三章 延误调查具体过程 5 18494 1．延误调查方法 5 26369 2．调查过程 5 2081 3．调查数据 6 24952 第四章 数据整理与分析 9 16511 1．计算数据 9 16054 2．延误时间分布 11 7392 3．延误频率分布图 12 14308 第五章 对比分析 15 18048 1．分段均值对比 15 15136 2．频率对比 16 32147 3．实际耗时对比 17 4148 第六章 延误影响因素 18 22933 1．驾驶员自身因素 18 3100 2．道路条件的影响 18 20790 3．交通控制与管理的影响 18 4550 4．行人影响 19 28332 第七章 参考文献 20 20902 第八章 附表 20 第一章 延误调查概况 1．调查地点 大连中山路，西起甘井子区东北财经大学南门外与由家路交汇处，东到中山区中山广场，是大连市第一大主干路和著名的景观路。全路长达11公里，横跨甘、沙、西、中等大连市内四区，是连接高新园区与主城区的重要动脉。全路共连接黑石礁、和平广场和青泥洼桥三大著名商圈，星海公园、星海广场、奥林匹克广场、人民广场、劳动公园、友好广场和中山广场等七大著名