EPR 核电超长件环吊大梁运输方法
摘 要:文章以采用自行式液压运输车替代以前“拖 头 +拉杆 +液压板”的运输模式,可实现模块化组合,转向灵 活,特别是在运输超长件时, 可大大降低对运输道路的要求, 方便现场施工,避免设备使用传统全挂车运输时需加装特殊 的垫高运输支撑底座,降低设备运输时重心对地高度,从而 提高运输稳定性,降低运输风险,从而解决了由于设备特点 及运输环境限制所造成的不利影响,为大型、整体不易拆卸 的超长、超重货物运输提供了良好的解决方案。
关键词: EPR 核电;超长件;环吊大梁;运输
、八 、-
前言 最近几年,国家重点建设工程项目的数量和规模都在不 断的增长,工业设备朝着大型化、重型化方向发展。设备的 形状复杂,尺寸庞大,精密度高,超限运输状况越来越多, 以前“拖头 +拉杆 +液压板”的运输模式已越来越不能满足大 件运输的发展需求,而且传统的平板运输车多采用机械拉杆 转向方式,由于摩擦、机械力的传递不畅、无法实行理想的 中心等因素的存在,使得转向不灵活,轮胎磨损严重,角度 受限等问题的出现,并且传动误差带来的磨损和冲击也降低 了其自身的安全性和使用寿命。如今的动力模块液压板具有 安全承载吨位大、方便灵活、适合现场及短途运输等特点, 可充分满足常规大件货物的运输需求。转向系统采用电子控 制液压变量马达驱动的转向系统。电子控制转向系统可以使 转向角度达到 200°
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