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关于冷热桥以及处理方法 冷热桥 冷桥 , 热桥是南北方对同一事物现象的叫法 :主要是指在建筑物外围护结构与外界 进行热量传导时 , 由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位 ,使得热量 集中地从这些部位快速传递 ,从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗，常见的是 钢筋混凝土的过梁圈梁（矩形截面，未做保温处理）冬季室内出现结露结霜现象，人 们称之为冷桥或热桥（一般北方称冷桥） 热惰性是指建筑物外墙蓄热和导热的一个基本关系， 热惰性越大， 越平衡冷热峰值。 冬暖夏 凉。 概述 所谓热桥效应即热传导的物理效应， 由于楼层和墙角处有混凝土圈梁和构造柱， 而混凝 土材料比起砌墙材料有较好的热传导性 (混凝土材料的导热性是普通砖块导热性的 2 至 4 倍) ，同时由于室内通风不畅，秋末冬初室内外温差较大，冷热空气频繁接触，墙体保温层 导热不均匀，产生热桥效应，造成房屋内墙结露、发霉甚至滴水。总之，热桥效应是由于没 有处理好热传导 (保温 )而引起的。热桥效应在砖混结构的建筑中出现较多，而且由于温度、 湿度、热量等多方面因素的影响，会出现 “同一座楼，有的住户家发霉严重，有的住户家里 却没事 ”。 由于造成热桥效应的因素很多， 解决起来较为复杂。 将长霉的部位墙面清除后， 沿楼面 与墙面交接处， 内墙外墙交接处墙面向外加宽，达到提高墙体保温、保湿的目的， 减小热传 递，能有效解决热桥效应， 这种方法的弊端是造价太高。 另外， 将内墙贴上瓷砖， 定期擦试， 虽不能彻底解决热桥效应，但却能缓解发霉现象。 热桥与冷桥 热桥以往又称冷桥，现统一定名为热桥。 建筑围护结构中的一些部位， 在室内外温差的作用下， 形成热流相对密集、 内表面温度 较低的区域。这些部位成为传热较多的桥梁，故称为 热桥 （thermal bridges ），有时又可 称为 冷桥 (cold bridges) 。 冷桥作为一种现象存在，是民间的一种习惯称谓，南方叫热桥，北方称冷桥。 原因是出 现这种现象的部位总能感觉到冷气的存在，温度较低，但是叫法并不科学。 热是一种能量，而冷不是，热能量的传导是需要一个渠道、桥梁的，而那些热阻低，热传导 系数大的部位则提供了热传导桥梁，故这些部位就叫做 热桥“ ”，在我国《民用建筑热工设计 规范》（ GB50176-93 ）上的专用术语就是 热桥“ ”。 冷桥是现象，热桥是空间部位， 出现冷桥现象部位， 一定是由热桥造成的，但有热桥存 在却不一定出现冷桥现象。 原因 热桥往往是由于该部位的传热系数比相邻部位大得多、 保温性能差得多所致， 在围护结 构中这是一种十分常见的现象。 如砌在砖墙或加气混凝土墙内的金属， 混凝土或钢筋混凝土 的梁、 柱、 板和肋，预制保温中的肋条，夹心保温墙中为拉结内外两片墙体设置的金属联结 件，外保温墙体中为固定保温板加设的金属锚固件， 内保温层中设置的龙骨， 挑出的阳台板 与主体结构的连接部位，保温门窗中的门窗框特别是金属门窗框等等。 寒冷季节外墙角部散热面积比吸热面积为大， 墙角内空气流动速度较慢， 接受室内热量 比邻近的平直部位为少，也是热流密集、内表面温度较低的热桥部位。 热桥可以通过热工计算、 模拟测试或者实测得出定量的