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企业运输工作年度报告 企业运输工作年度报告第 1 篇 各位代表、同志们： 现在，我向大会作主题为“排难奋进，开拓创新，推进 运输事业持续健康快速发展”的行政工作报告，请予审议。 一． 2004 年工作回顾 2004 年诗司发展史上的艰难之年、 拼搏之年、 关键之年、 决胜之年。随着公司第一、第二轮技改项目的逐步竣工和产 能的大幅提升，运输保产能力与公司生产步伐的差距日趋扩 大，矛盾也日渐激化。一年来，我部在紧紧瞄准经济责任制 目标考核基础上，不断创新工作思路，优化运输生产组织， 强化运输调度职能，有效地克服了多重变数，化解了各种矛 盾，经受住了公司生产模式的扩张所带来的层层压力和考 验，以技改的稳妥高效，管理的再上台阶、效益的突破攀升 以及局车停时的有效控制，为公司实现跨越式发展和“三年 翻番” 目标提供了战略保证。 圆满完成了全年运输各项任务。 总结全年工作，成绩突出表现在以下方面： ㈠．正确预测，合理分解，适时调整考核导向，促进了 经济责任制全面完成。 年初，重点针对目标考核的高起点、高要求，面临的不 确定性因素多的特点，宏观上就铁水上山运输变数、运输保 产组织难度、基建技改施工困难以及安全生产，队伍稳定和 观念更新等五个方面进行了正确分析预测，并在此基础上， 通过多种形式的思想教育，有效地调动了广大干群的危机 感、责任感和紧迫感，切实抓好了经济责任制指标的细化、 量化分解，严格月度指标考核与总结，并始终坚持从控制成 本入手，加强物资管理，严格控制各类领料审批程序，有效 地堵塞了各种漏洞。同时坚决树立“增运增收、减亏增利” 思想，大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活，为 完成经济责任制目标指标奠定了基础。 ㈡．统筹兼顾，协调平衡，不断优化运输组织，经济总 量再攀历史高峰。 面对上半年钢材市场剧烈波动、下半年生产规模扩大和 新老系统衔接以及技改施工交叉制约等错综复杂的情况对 运输带来的诸多不利影响，通过我部正确判断、严格管理、 科学调度、合理组织和动态平衡协调，化解了不利因素，使 各个新建环节得到了合理衔接， 做到了重点突出， 统筹兼顾， 使运输保产始终处于正常状态，满足了生产非常时期对运输 工作的要求，实现了运输经营目标整体快速增长的良好局 面。全年可完成铁路运输总量达 2227 万吨，与上年同比分 别增长 8%；区间普货累计完成达 210 万吨，完成运营收入 7020.93 万元，实现内部利润增利达 17.04 万元，全面完成 公司经济责任制目标指标考核。 ㈢．动态管理，严阵以待，坚持多拉稳跑原则，铁水上 山量稳步提升。 铁水上山工作作为我部效益增长的重要项目，对于我们 能否完成全年指标有着举足轻重地位，面对由于公司生产结 构的调整变化以及技改建设施工对铁水上山工作带来的巨 大影响，加上出铁的频次、时间、组织方法上的不确定，直 接影响到了我部的铁水运输工作。为此，我部重点在加强相 关站段严格管理和联系协调的基础上，继续本着“铁水上山 无小事”的原则，始终把铁水上山工作作为我部创效的重点 来抓，以提高铁罐对罐率、准点率为突破口，不断加强取送 过程的动态管理、相互衔接和联系协调，克服了技改施工建 设与铁水取送路线相互穿插制约的矛盾，通过多方协作，以 变应变，有效化解了铁水取送的无序矛盾，确保了铁水运量 的稳步增长。全年共完成铁水上山量达 45 万吨。 ㈣．创新突破，求真务实，立足深入调查研究，运输保 产能力再上台阶。 重点针对 1#、2# 、7#高炉大修，配合了以“保 1#、2# 高炉达产达标” 、“保7#高炉投产达产达标” 、“保高炉料仓保 渣铁罐车正点运输”为主题的劳动竞赛活动的开展，进一步 激发广大干部员工保产保运的积极热潮，克服了运输组织难 度巨大、交叉牵涉面广、人员紧张以及安