汽车喷涂技术喷枪的使用.pptxVIP

本次课内容喷枪工作原理雾化 空气喷枪是指利用空气压力将液体转化为小液滴的喷涂工具，该过程即雾化。雾化的过程就是喷枪工作的过程，雾化使涂料成为可喷涂的细 小且均匀的液滴，当这些小液滴被以正确的方式喷在汽车表面后就会结合形成一层厚度极薄的、像镜子一样平整的膜。雾化原理喷枪的工作原理雾化的三个阶段第一阶段：涂料由于虹吸作用从喷嘴喷出后，被从环形口喷出的气流包围，气流产生的气旋使涂料分散。第二阶段：涂料的液流与从辅助孔喷出的气流相遇时，气流控制液流的运动，并进一步使其分散。第三阶段：涂料受从空气帽喇叭口喷出的气流作用，气流从相反的方向冲击涂料，使其成为扇形的液雾。角孔 限制孔环孔限制孔角孔空气雾化典型应用： 一般喷涂 装饰性涂层 中涂/底漆 面漆 清漆 着色空气雾化三种雾化技术 传统空气雾化 HVLP/ 高流量低压力空气雾化 LVMP/ 低流量中压力空气雾化若干关键参数 涂料粒子尺寸及速度 空气压力，流量及速度 喷枪操作速度及距工件的距离 涂料粒子的能量 = 空气压力 × 空气流量三种常见喷涂技术介绍 传统空气喷涂技术（低流量、高压力） 传统空气喷涂非常简单，就是在空气帽处使用低流量、高压力的压缩空气雾化涂料而进行喷涂。这是木工业中最为常用的喷涂应用技术。 优点：传统空气喷涂能带来最佳的雾化效果，同时对喷枪的调节也可以非常的灵活。 HVLP喷涂技术（高流量、低压力） HVLP是指在空气帽处使用高流量、低压力进行喷涂，这种方法能使涂料具有更高的传递效率。HVLP技术在北美是非常普遍的喷涂方式。 优点：这种方法能很好的喷涂到凹陷处等平时较难喷涂的地方。它同时能够符合所有空气质量管理标准。相比传统空气喷涂技术，HVLP平稳的喷幅也改善了传递速率，且有效减少过喷。 LVMP喷涂技术（低流量、中压力） LVMP是结合传统空气喷涂及HVLP喷涂的一种喷涂技术，即在空气帽处使用低流量、中压力的压缩空气来雾化涂料。LVMP是近年来在欧洲和亚洲较为流行的喷涂方式。 优点：雾化细腻，传递效率高，耗气量低。传统空气雾化原理空气 涂料粒子速度空气帽中的空气压力: 3.0 Bar 气场紊乱 过度雾化 = 低传输效率 高速涂料粒子速度 1,400 km/h速度100 km/h 涂料粒子: 7 - 10 微米 出色的涂装品质 传输效率低于40％20 cm与工件之间距离HVLP雾化原理空气 涂料粒子速度空气帽中空气压力: 0.7 Bar 较平稳的气场 涂料粒子速度较慢 因较低的空气压力需较高的空气流量速度 1,000 km/h速度100 km/h 涂料粒子尺寸: 12-15微米 较好的涂装品质 传递效率超过65％15 cm与工件之间的距离LVMP雾化原理空气 涂料粒子速度空气帽中的空气压力: 1.5 Bar 较平稳的气场 涂料粒子速度接近传统雾化 高空气压力低空气流量速度 1,200 km/h速度100 km/h 涂料粒子尺寸: 9-12微米 出色的涂装品质 传递效率超过65％20 cm与工件之间的距离 空气帽 喷涂技术空气流量雾化品质传递效率 压力 高中 40% 传统型出色 2.5 Bar340 l/min 低高 HVLP 65% 好 0.7 Bar 450 l/min 中低 LVMP 65% 非常好 1.5 Bar270 l/min 总 结什么是传递效率 喷涂传递效率是指油漆经喷涂后，附着在被喷涂物件表面上形成涂膜的油漆量与全部耗用油漆总量的比例。 传递效率 = ----------------------- × 100%工件上附着的涂料量喷出的涂料总量提高传递效率有何益处 降低涂料用量及人工成本 减少溶剂排放，保护环境 改善作业环境，减轻工作伤害 减少废漆处置 降低喷房维护成本浪费 浪费反弹漆雾传统型喷枪与环保喷枪的传递效率比较 传递效率可以反映出从喷枪喷出的涂料有多少实际到达被喷涂物表面形成涂膜，有多少反弹形成漆雾而被浪费掉。一般来讲，风帽雾化压力越低，漆雾反弹越少，则喷涂效率越高；反之，风帽雾化压力越高，漆雾反弹越多，则喷涂效率越低。传统型喷枪传递效率35~40%环保型(HVLP)喷枪传递效率＞65% 从上图中可以看出，环保型喷枪的传递效率更高，与传统型喷枪相比，环保喷枪可以节省材料成本高达30%以上。H.V.L.P 喷枪　什么是 --- H V L PHigh Volume Low Pressure特点：高流量低气压，一种油漆雾化的方法 HV：输送空气流量大LP：空气帽的压力低1、油漆传递效率高于65%以上2、枪尾压力2巴时，空气帽雾化压力低于0.7巴喷枪的前部构造 空气导流环分配空气至风帽并且也保障喷涂图案均匀而平