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关于主输泵振动原因分析与对策探讨李庆刚 摘要：文章针对主输泵频繁出现振动超标故障进行分析，指出未 满足最小操作流量产生气蚀应是引起故障的主要原因。通过调整生产 实际运行参数与泵本身性能参数进一步相匹配，尝试解决振动超标故 障。本建议仅供参考，请大家批评指正。 主输泵振动最小操作流量气蚀对策 主输泵 振动 最小操作流量 气蚀 对策 1 ?概述 某站共有四台浙江佳力科技股份有限公司生产的主输泵，是成品 油输送最重要设备之一，其中1#主输泵型号为300GKSN150;另夕卜2#、 3#、4#主输泵型号均为300GKSN290o自2008年6月12日开工投入 输油生产运行以来，2#、3#、4#泵主输泵始终存在振动间或性频繁超 标故障。该故障影响输油生产的正常进行，对确保大区成品油市场稳 定供应存在较大隐患。 1. 1 300GKSN290主输泵运行及处理情况简介 某站2#、3#、4#主输泵在水联运期间，主输泵振动情况正常, ffrli 千印千斤衷 千硕 40cn 振动值在2. 0 mni/s左右，未发现有任何异常。但自2008年6月12 日开始输送柴油后，2#、3#、4#主输泵振动值都超过报警值7.1mm/s 或是跳车值11.2 mm/so并且在此后近两年的实际运行过程中，先后 对输油泵的振动故障进行了多次诊断处理，通过多次安装找正、吸入 及排出管路应力处理并汇管支墩改造以及考虑到青岛站泵区地基为 填海形成，可能由于地基不牢固对机泵的振动有一定的影响，由中国 化学工程南京岩土工程公司在2008年11月对主输泵组区地基进行了 注浆加固等等具体处理措施，并未在产品制造、安装、土建基础及泵 维修、出入口管路应力等方面发现有确切原因引起振动故障，振动超 标故障仍始终存在，并未得到有效解决或进一步改善。 2.主输泵频繁出现振动超标故障原因分析 2.1. 300GKSN290主输泵运行情况存在基本规律 通过对2008年11月份与2009年11月份数据进行对比发现，存 在以下基本规律： 1）、振动数据都是从11月份开始，从8月份的基础上开始下降, 12月份到3月份，2、3、4号泵的振动值保持在如下数据的范围内正 常的运行。 泵位号 驱动端振动（mm/s） 非驱动端振动（mm/s） 水平 垂直 轴向 水平 垂直 轴向 P1-2 3. 0 1. 5 1. 0 3. 2 1. 5 1.2 P1-3 2. 5 1. 1 0. 5 2. 6 2. 0 1. 3 P1-4 3. 0 1.2 1. 0 3. 2 1. 5 1. 0 2）、四台主输泵之间相互影响。单运行不同的泵或是两台泵组合, 都对泵的振动产生一定的影响。在泵区汇管处用千斤顶支撑管线，可 以使泵的振动值发生明显的变化，但只能维持短时间泵振动下降。 3）、在同样的工艺条件运行时，冬天的振动值相对小，而且振动 相对稳定，并且振动在正常范围内。 4） 、每年11月至次年4月左右，振动情况自然恢复正常；而随 着气温上升，每年5月至8月振动值呈递增趋势，到8月份到达振动 最高点，如其中2008年4号主输泵8月垂直现场实测数据高达 12. 7mm/so 5） 、自开工投入生产以来，1#主输泵从未发生过振动超标故障， 就是有也属于泵在运行过程中的常规故障；而2#、3#、4#主输泵频 繁出现振动超标故障，不振动超标，正常运行主要区段仅在12月到 来年1、2、3月份，4月前与11月后部分区段。 6） 、通过多次安装找正、吸入及排出管路应力处理并汇管支墩改 造以及主输泵基础加固等处理措施，证明在产品制造、安装、土建基 础及泵维修、出入口管路应力等方面都不是引起振动超标故障的原 因。 通过以上规律我们可以从表面现象判断季节气候对主输泵振动 的影响比较大。随着季节变换，气温上升，振动加剧，自5月份振动 开始逐步上升，并逐步超标，以8月份为最高峰值；气温下降，振动 减弱，在8月份峰值后，随气温降低，振动也逐步走低，直至11月 份开始正常，并始终稳定运行至来年4月份。振动超标在每年的5 月至10月份，以8月份为最。季节气候变换实质主要体现在温度变 化上，温度变化对输油生产运行来讲，主要体现在输送介质的温度变 化上,而输送介质温度变化影响主要体现在对泵的有效气蚀余量变化 上。通过以上分析，判断为该主输泵振动主要原因应为不满足最小操 作流量而产生气蚀所致。随着温度升高，气蚀逐步加剧，至每年8 月份气蚀为最，振动为最。 2.2离心泵的最小操作流量对泵运行的影响 当离心泵运行工况小于泵额定流量时，如果偏小不多，则只是效 率下降，浪费电能，机械故障少见。但偏小到某一限量，也即低于泵 的最小操作流量时，就要引起噪声和振动，泵性能上就可能出现不稳 定。早在60年代，国外就给予重视，并发表了数百篇文献。然在我 国的石油化工系统，对此问