EGR的功用和工作原理.pptxVIP

本节课学习的主要内容 1.了解废气再循环技术，掌握废气再循环的概念 2.掌握废气再循环的作用，理解废气再循环的原理 3.掌握废气再循环的分类和组成;NOX是空气中的氮气与氧气在高温、高压条件下形成的，发动机排出的NOX量主要与气缸内的最高温度有关，气缸内最高温度越高，排出的NOX量越多。（如下图所示） ;废气再循环控制系统;废气再循环系统的作用;废气再循化的控制方式 （1）机械式 利用进气歧管真空度与排气压力控制EGR阀的开启及开启程度。控制精度低，现在很少采用。 （2）电子控制式 电子控制器根据发动机工况，通过电磁阀EGR阀的开度，实现EGR率的控制。;1、由负荷控制的EGR系统;控制方式：ECU→EGR电磁阀→真空→EGR阀→部分废气进入进气歧管;用EGR阀开度作为反馈信号;废气再循环控制的了类型;1、发动机控制单元 2、废气再循环阀（电磁） 3、废气再循环阀（机械） 4、空气流量计 5、尾气净化装置;1. EGR电磁阀 EGR电磁阀有三个通气口（如右图），EGR电磁阀不通电时，弹簧将阀体向上压紧，通大气阀口被关闭。这时EGR电磁阀使进气歧管与EGR阀真空室相通；当EGR电磁阀线圈通电时，产生的电磁力使阀体下移，阀体下端将通进气歧管的真空通道关闭，而上端的通大气阀口打开，于是就使EGR阀的真空室与大气相通。;2.EGR阀 EGR阀膜