汽车车身制造工艺01绪论与冲压工艺概论.pptxVIP

汽车车身制造工艺学绪论绪 论1. 汽车制造业对国民经济的影响 汽车工业是产业关联度较高的一个产业。 汽车制造业的发展带来了就业，带来了民生，带来了人民消费水平的提高，带来了整个社会人民富裕程度的增加。 发展汽车工业，是国民经济发展当中一个重要的战略，各个国家都把汽车工业作为国民经济的支柱产业。 汽车电器与电子车身底盘发动机绪 论绪 论2. 汽车的制造过程及其工艺 狭义地讲，汽车的制造过程是指把汽车原材料转变为汽车产品的全过程； 广义地讲，汽车的制造过程是从产品设计开始到成品出厂的全过程。 汽车制造所需详细工艺主要包括： 铸造，锻造，冲压，焊接，金属切削加工，热处理，装配，汽车试验等。现代汽车制造流程压制成型 检测涂装 钢 板 总装焊接 剪切 冲压成形 绪 论汽车产品的基本生产过程 冲压汽车车身制造工艺装焊涂装总装主要内容装焊工艺第九章 汽车车身装焊工艺第十章 车身装焊夹具第十一章 车身装配焊接生产线第十二章 汽车车身装焊的质量控制冲压工艺第一章 冲压工艺概论第二章 冲裁工艺第三章 弯曲工艺第四章 拉深工艺第五章 局部成形工艺第六章 汽车覆盖件冲压工艺第七章 冲压设备和冲压生产第八章 模具CAD/CAE/CAM技术涂装工艺第十三章 汽车车身涂装基础第十四章 汽车车身用涂料第十五章 涂装前表面处理第十六章 汽车车身涂装工艺及设备绪 论汽车车身分类按用途分类 :轿车 货车驾驶室 客车 专用车身 按车身承载形式分:非承载式车身 承载式车身按车身结构形式分:有骨架式车身 无骨架式车身 绪 论按车身结构形式分类1、有骨架式车身（1）特征： ①有独立完整的车架 ②车架及车身之间采用弹性元件做柔性连接 ③绝大部分载荷由车架承担（2）应用： ①敞篷车， ②货车、客车、越野车， ③高级轿车 绪 论有骨架式车身结构优点：①舒适性好：车身与车架之间通过弹性悬置装置连接，能达到一种良好的隔振效果，提高乘坐舒适性。发动机不是直接固定在车身上，噪声不易传入车内。②整车纵向刚度大③平稳性好：由于底盘的质量大，从而能够降低后减缓由路面传至车身上的各种冲击，提高车身寿命。④安全性好：车辆发生碰撞时，车架吸收一部分撞击能量，安全性能得到提高。⑤车身承载系数小。便于变型车的开发，以及车身外形的变化和换型设计。缺点：⑴对冲压设备、工装夹具要求高⑵车身笨重、质量大、高度高 绪 论有骨架式结构车身绪 论2、无骨架式车身结构（1）特征：是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础，车身负载通过悬架装置传给车轮。（2）应用：大部分轿车（3）优点： ①自重轻：由于车身所有承载构件采用刚性焊接，有利于车身结构最佳化设计。从而可实现车身质量小，刚度高，并且降低成本。 ②整车高度低：室内可利用的有效空间增大，可降低地板高度和整车高。车门门槛降低，使上下车更方便。 ③装配容易：制造工艺性好，生产率高。 ④翻车安全性高（4）缺点： ①舒适性较差：振动、噪声易直接传入车内 ②整车纵向刚度低 ③设计要求高，不易改型：车身损坏后难以修复，不利于车身变型等改型设计 ④防腐要求高 ⑤对冲压设备要求高绪 论无骨架式车身绪 论白车身结构绪 论车身覆盖件外覆盖件主要起防护、美观、降低风阻的作用；内覆盖件起加强刚性的作用；绪 论3. 汽车车身制造工艺人员的根本任务 在保证汽车产品质量的前提下，降低生产成本、同时提高劳动生产率，是研究汽车车身制造工艺的出发点，是汽车车身制造工艺人员的根本任务。 学习和研究汽车车身制造工艺学的目的 ： 研究保证汽车车身加工精度和表面质量的方法，同时研究如何制订工艺方案，其中包括加工方法的选择、零件加工余量和工序尺寸的确定、零件基准的选择、工序的安排，以及设备与工装的选择等。绪 论 汽车车身制造工艺学是汽车制造业工艺的核心，但并不是制造工艺工作的全部。 工艺人员不但要能熟练地制订工艺，还要有相应的管理知识和能力，更要有相关专业的技术知识，并能经常在生产中调研、总结，密切研究国内外汽车制造企业的先进制造工艺及技术动态等，才能成为具有较强能力的合格工艺人员。第一章 冲压工艺概论第一章 冲压工艺概论一、冲压工艺1.什么是冲压成形？ 冲压成形工艺是一种先进的金属加工工艺方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，在常温条件下利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件（冲压件）。第一章 冲压工艺概论冲压加工的优点效率高精度高应用广材料利用率高，性能好表面质量高互换性好第一章 冲压工艺概论冲压生产的三大要素1.板料冲压工艺2.模具3.冲压设备第一章 冲压工艺概论冲压工序分类1.分离工序 分离工序是使仲压件或毛坯在冲压过程中沿一定的轮廓相互分离，同